2013年1-5月客车行业与三龙两通销售分析
6、中通客车2013年1-5月销量及同比增长分析
(1)中通客车整体在各长度段的销量及同比增长状况
|
|
总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
|
2013年1-5月 |
4717 |
4 |
694 |
871 |
|
2012年1-5月 |
5010 |
14 |
477 |
684 |
|
同比增长% |
-5.8 |
-71.4 |
45.5 |
27.3 |
|
行业增长% |
2.05 |
-73.6 |
0.10 |
32.4 |
|
|
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
6<L≤7 |
|
2013年1-5月 |
210 |
445 |
665 |
1828 |
|
2012年1-5月 |
313 |
1008 |
1111 |
1403 |
|
同比增长% |
-32.9 |
-55.9 |
-40.1 |
30.3 |
|
行业增长% |
-20.1 |
-2.42 |
-6.24 |
11.9 |
从上表可知,中通客车1-5月总量下降了5.8%,从长度段看,有升有降,增长数量最大的是6-7米段,增幅最大的是11-12米。
(2)整体座位车销量及同比增长状况
|
|
总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
|
2013年1-5月 |
1934 |
3 |
274 |
46 |
|
2012年1-5月 |
2621 |
6 |
319 |
159 |
|
同比增长% |
-26.2 |
-50 |
-91.5 |
-71.1 |
|
行业增长% |
-10.97 |
-46.99 |
-21.85 |
-18.1 |
|
|
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
6<L≤7 |
|
2013年1-5月 |
35 |
236 |
555 |
785 |
|
2012年1-5月 |
95 |
261 |
863 |
918 |
|
同比增长% |
-63.2 |
-9.6 |
-35.7 |
-14.5 |
|
行业增长% |
-27.36 |
3.17 |
-7.94 |
11.89 |
从上表可知:
中通客车1-5月座位客车下降幅度达到26.2%,比行业要低近15个百分点,也是抑制其整体市场增长的重要因素,从长度段看。几乎全线下降。
(3)中通公交车在各长度段的销量及同比增长状况
|
|
总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
|
2013年1-5月 |
1559 |
1 |
420 |
820 |
79 |
176 |
63 |
|
2012年1-5月 |
1452 |
8 |
158 |
425 |
189 |
655 |
17 |
|
同比增幅% |
6.9 |
-87.5 |
165.8 |
92.9 |
-58.2 |
-73.1 |
270.6 |
|
行业增长% |
31.3 |
-79.7 |
36.5 |
85.78 |
-15.7 |
-13.6 |
44.19 |
从上表可知:
中通客车2013年1-5月的公交客车增幅也比行业要小近26.4个百分点,却是拉动其整体市场增长的主要因素之一。从长度段分析,11-12米大型公交增幅较大,10-11米增长数量最多,增幅也较大;7-8米增幅最大,但基数尚小。特大型公交销售1辆,而2012年同期为8辆。
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