2013年1月客车行业与三龙两通销量分析

2013-02-26 作者：coach 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　2、郑州宇通增长状况

　　(1)各长度段销售增量分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1月	4406	16	1468	650	410
2012年1月	3580	863	327	441	192
同比增长%	23.1	-98.1	348.9	47.4	113.5
行业增长%	16.0	-94.0	81.6	19.9	5.64
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1月	1000	595	201	66
2012年1月	562	634	561
同比增长%	77.94	-6.2	-64.2
行业增长%	40.9	15.04	21.7	13.7	-30.5

　　从上表可以看出：

　　①宇通客车2013年1月份比2012年同期销量增长23.1%，比行业的增长幅度要大近7个百分点。

　　②宇通各长度段分别有处于上升和下降的情况。上升幅度最多的是11-12米大型客车,增长348.9%,其次是9-10米段客车，再次是8-9米区段。下降最大的是特大型客车。

　　③宇通作为行业领导者，11-12米大型客车增长远大于行业，说明了客车老大的绝对实力。

　　④大型11-12米长度段销售327辆，减少了1595辆，减少幅度较大。

　　(2)座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1月	2736	14	1039	171	275
2012年1月	2239	669	174	266	144
同比增长%	22.2	-97.9	497.1	-35.7	90.97
行业增长%	5.7	-95.7	71.5	-6.6	24.9
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1月	817	321	99
2012年1月	417	410	159
同比增长%	95.9	-21.7	-37.7
行业增长%	38.7	-2.6	45.1	-0.48	-32.3

　　从上表可以看出：

　　①宇通座位车增长了22.2%，比行业的增幅要多近17个多百分点,而其1月整体上升的幅度为23.1%,说明宇通的增长主要不是由座位车的增长而促成的。

　　②座位车各长度增长趋势分析：除特大型座位客车下降了95.7%和10-11米段、7-8米段小幅度下降外，其余长度段都是增长的。其中11-12米客车增长了497.1%,而行业是71.5%的增幅。

　　(3)宇通公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1月	1360	2	429	462	108
2012年1月	641	170	153	175	41
同比增长%	112.2	-98.8	180.4	164	163.4
行业增长%	58.0	-85.9	103.1	44.7	-14.1
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2013年1月	113	201	45
2012年1月	64	38
同比增长%	76.6	428.9
行业增长%	95.7	73.7	50.8	343.5

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交增长112.2%，远大于行业58%的增长幅度。也就是说,宇通公交在2013年1月份的增长速度比行业要多近1倍.,说明宇通1月公交车的较大上升，是促进宇通客车整体增长的一个因素。

　　②宇通11-12米公交增加的数量为276辆，增长的幅度达到180.4%,比行业幅度多近70个百分点。

　　③10-11米、9-10米、7-8米公交增长的幅度都较大，都远大于客车行业的增幅。

　　(4)宇通卧铺车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	5＜L≤10
2013年1月	3			3
2012年1月	24	24	0
同比增长%	-87.5	-100
行业增长%	-91.9	-100	-100

　　从上表可知，宇通已经基本退出卧铺客车市场。

企业研究

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