2012年1-7月客车行业与三龙一通销售数据分析

2012-08-23 作者：乐天完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　1、2012年1-7月与2011年同期对比客车行业销售增长分析

　　(1)整体在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-7月	132798	1252	28560	14587	7788
2011年1-7月	124226	1739	24561	14236	6448
同比涨幅%	6.90	-28.0	16.3	2.5	20.8
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2012年1-7月	16040	19248	15790	10387	19146
2011年1-7月	14362	19037	15515	10038	18290
同比涨幅%	11.70	1.1	1.77	3.48	4.68

　　由上表可以看出:2012年1-7月客车总体销售比2011年同期上升6.9%，从长度段来分析，除12米以上特大型段是负增长外，全线上升，但上升的幅度大小不一。上升最大的是9-10米段，达到20.8%，其次是11-12米段，达到16.3%，再次是8-9米段，达到11.7%，最小的是7-8米段只有1.1%的涨幅,那种以往有些区段大幅增长的局面已经不复存在,正在逐步趋于理性.

　　(2)座位车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
12年1-7月	84729	251	16493	6908	4056
11年1-7月	87076	274	14408	6294	3045
同比增长%	-2.70	-8.40	14.47	9.76	33.2
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
12年1-7月	9828	10315	10149	8473	18256
11年1-7月	9762	12639	13565	9329	17760
同比增长%	0.68	-18.7	-25.2	-9.18	2.79

　　从上表可以看出：2012年1-7月座位车总体下降2.7%,比客车市场整体增幅低出近9.6个百分点，是抑制整体客车市场增长的主要力量。从长度段看,特大型座位客车和5-8米段的客车全是下降的,其他长度段均是上升的。其中上升最大的是9-10米段客车，其次是11-12米大型客车，最小的是8-9米段。下降最大的是6-7米轻型座位客车.

　　(3)公交车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-7月	33756	980	11491	7151	2966
2011年1-7月	34921	1345	8489	7931	3336
同比增长%	-3.34	-27.1	35.4	-9.8	-11.1
		8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2012年1-7月		4678	4471	1443	439
2011年1-7月		4590	6349	1918	439
同比增长%		1.9	-29.6	-24.8	0

　　2012年1-7月公交车下降3.34%,比客车市场总体增长幅度要小近10个百分点，比座位车增幅要小0.64个百分点,从长度段分析,11-12米和8-9米是上升的,其余长度段均是下降的.

　　(4)卧铺客车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	5＜L≤10
12年1-7月	602	21	546	35
11年1-7月	1760	87	1662	11
同比增长%	-65.8	-75.9	-67.1	218.2

　　从上表看出: 2012年1-7月与11年同期比,卧铺客车整体处于下降势头.下降的幅度达到65.8%，从长度段来分析，全线(10-11米除外)处于下降通道，说明卧铺客车全范围下降，退出客车市场的步伐在逐渐加快。

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