2013年1-8月客车行业与三龙二通销售分析

2013-09-13 作者：云霓完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

4、厦门金龙2013年1-8月份销售增长状况分析

(1)在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11L≤12	10L≤11	9L≤10
2013年1-8月	19649	76	3246	2294	612
2012年1-8月	18631	92	3922	2002	1266
同比增长%	5.46	-17.4	-17.2	14.59	-51.7
行业增长%	-1.71	-54.2	-11.2	17.27	-15.4
	8＜L≤9	7L≤8	6L≤7	5L≤6	3.5L≤5
2013年1-8月	2582	891	339	397	9212
2012年1-8月	2359	731	552	374	7333
同比增长%	9.45	21.9	-38.6	6.1	25.6
行业增长%	0.40	-5.08	10.4	16.8	-12.02

从上表可以看出：

①厦门金龙2013年1-8月比2012年同期销量增幅为5.46%，高于行业的增长速度近7.2个百分点。

②从长度段分析，有升有降。增幅最大的是3.5-5米轻客段，降幅最大的是9-10米。

（2）座位车

	总计	12＜L	11L≤12	10L≤11	9L≤10
2013年1-8月	15584	11	2048	1145	136
2012年1-8月	14875	85	2585	1330	800
同比增长%	4.77	-87.1	-20.8	-13.9	-83.0
行业增长%	-14.6	-38.9	-28.6	-21.6	-31.5
	8＜L≤9	7L≤8	6L≤7	5L≤6	3.5L≤5
2013年1-8月	2076	331	228	397	9212
2012年1-8月	1600	424	344	374	7333
同比增长%	29.75	-21.9	-33.7	6.1	25.6
行业增长%	3.3	-10.56	4.1	-15.3	-16.34

从上表可以看出：

①厦门金龙座位车1-8月增长了4.77%,但比其整体上升速度少了近0.7个百分点,说明大金龙的增长主要不是由座位车的增长引起的.

②从长度段分析，只有8-9米、5-6米、3.5-5米长度段是正增长，其余段都是下降区间。

③特别值得一提的是,3.5-5米段是大金龙后期进入的轻客市场，但在2013年1-8月也出现了较大幅度的增长，表现较好，也是拉动大金龙客车市场整体增长的最大动力。

另外,大金龙从2013年1-8月特大型座位车销售11辆,2012年同期销售85辆，下降幅度较大，远大于行业。

（3）公交车

	总计	12＜L	11L≤12	10L≤11	9L≤10
2013年1-8月	3691	65	1198	1149	441
2012年1-8月	3386	7	1337	672	411
同比增长%	9.00	828.5	-10.40	70.98	7.3
行业增长%	21.4	-57.8	17.2	56.2	-17.1
	8＜L≤9	7L≤8	6L≤7	5L≤6	3.5L≤5
2013年1-8月	506	332
2012年1-8月	759	200
同比增长%	-33.3	66.0
行业增长%	-0.35	32.67	66.4	-29.2

从上表可以看出：

①厦门金龙公交车在1-8月增长了9.00%，比行业的增幅小了近13个百分点，但大于其座位客车和整体客车市场的增幅，因此是推动大金龙客车市场增长的主要力量之一。

②从长度段分析，有升有降，8-9米减少数量最多，10-11米、7-8米增加数量均较多，是推动大金龙2013年1-8月公交市场正增长的主要力量。但11-12米公交却出现了负增长，远低于行业的增幅。

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