加快“四个转变”

   用发动机来拉动整车的销售，这是一汽解放对锡柴提出的要求，也可以说，是一汽集团的战略思路之一。

   “用发动机来拉动解放整车的销售，这个要求给我们的压力的确是很大的。”钱恒荣说。

 
   那么，锡柴怎么来保证做到这一点？

   “我们班子反复讨论统一了锡柴必须坚定走自主发展的道路。特别是我们干了这几年，我们越来越有信心干好自主了。因为，从整个产品开发环节来说，我们完全掌握了一整套流程和方法。干自主，最主要的就是自主开发的能力。制造不是最主要的，因为设备都可以买。”钱恒荣说。

   2011年，锡柴提出了要通过“四次创业”实现“四大转变”，即：企业由学习型向创新型转变；技术由跟随型向引领型转变；营销由产品营销向品牌营销转变；管理要由内涵管理向精益管理转变。

   如何来实现“四大转变”？

   在钱恒荣眼里，企业由学习型向创新型转变，光学不行，最重要实现创新，要有创新的产品和成果；技术要由跟随型向引领型转变，锡柴一定要抛弃追赶者思路，人家有的东西，锡柴不能抄袭，要另辟蹊径，只有这样，锡柴才能在创新创造上有所突破，才能最终实现引领；营销上实现由产品营销向品牌营销转变。今后，消费者买东西都是认品牌的，不只认产品，汽车行业最明显。自主品牌为什么销量不好，关键是没有建立自己的品牌；管理要由内涵管理向精益管理转变。目前，虽然锡柴的管理在行业还是不错的，但是离精益管理的差距还是比较大的。因为，精益管理涉及到企业生产经营的每一个方面都要有指标，都要受控，按照这个标准，锡柴整个管理还是有差距的。

   在会议室内，钱恒荣说起这些，他有感而发地向记者讲述了这样一件令他触动的事：

   “这两年，我去越南，发现街上的摩托车没有一辆是中国品牌，几乎全是日本品牌。其实五六年前，越南街上跑的全是中国摩托车，可是五六年后，全是日本摩托车。虽然日本摩托车卖一万，中国的卖三千，但是越南人还是愿意买日本摩托车。”

   “越南青年谈恋爱，都是开日本摩托车出去，觉得很有面子。就是开中国摩托车也要换成日本的牌子。这对我触动很大。”

   “我们在越南也有出口。回来后，我决定改变我们的战略，否则我们的命运跟他们一样。我要求越南市场我们不要做量的追求，要从品牌做起。我们越南办事处打报告回来说要买30万的车，我说不行，50万，这个车代表着锡柴品牌的定位。”

   “做品牌比做产品难得多。市场形势不好，就降价销售，市场好了后，价格再想涨起来就难了。所以在品牌里面，第一条质量要好，第二条技术含量要高。同样的一辆小车，市场卖的价格为啥不同？关键就在于它质量的好坏，技术含量的高低。”

   “实际上，对于锡柴来说，真正实现四大转变，不是一朝一夕的。所以，我们确定"四次创业"为15年，从2011—2025年。”钱恒荣说。

   这就是锡柴，一家在记者眼里“不一般”的企业。