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2013年1-9月客车行业与三龙二通销售分析

2013-10-22 作者:任诗发 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

    1、2013年1-9月与2012年同期对比客车行业销售增长分析


    (1)整体在各长度段的销售增长状况

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-9月

176324

680

33956

23169

8999

21514

24832

23924

16919

22331

2012年1-9月

179645

1588

37888

19425

10381

21678

26965

21818

14338

25564

同比增长%

-1.85

-57.2

-10.4

19.3

-13.3

-0.76

-7.9

9.66

18.0

-12.6


    由上表可以看出:2013年1-9月销售比去年同期下降1.85%。从长度段来分析,特大型、11-12米、9-10米段、8-9米、7-8米、3.5-5米段下降,其余段增长。下降最大的是特大型客车,增长最大的是10-11米。


    (2)座位车在各长度段的销售增长状况

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-9月

97613

193

16710

7403

3893

13274

12101

13901

9758

20380

2012年1-9月

113001

324

21835

9080

5340

13024

13838

13700

11533

24327

同比增长%

-13.6

-40.4

-23.5

-18.5

-27.1

1.9

-12.6

1.47

-15.3

-16.22


    从上表可以看出:2013年1-9月座位车总体下降了14.6%,从长度段看,除去6-7米和8-9米上升外,其余段均下降,尤其是9米以上大型客车均下降,这在去年同期是没有的现象,说明大型座位客车在火车的挤压下市场呈现萎缩现象。


    (3)公交车在各长度段的销售增长状况

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-9月

53635

487

16903

14848

3252

6263

7946

3398

537

1

2012年1-9月

45576

1243

15457

9498

3968

6279

6323

2083

577

148

同比增长%

17.68

-60.8

9.35

56.3

-18.0

-0.25

25.67

63.1

-6.9

-99.3

 
    2013年1-9月公交车增长17.68%,说明了公交车的市场在上升。从长度段来看,特大型、9-10米、8-9米、5-6米、3.5-5米是负增长,其余均为正增长,公交车的增长是抑制1-9月客车市场负增长的最重要力量。


    2、郑州宇通增长状况


    (1)各长度段销售增量分析

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-9月

36549

222

10460

5417

3251

7818

5395

2169

1817

 

2012年1-9月

35697

335

11021

4910

2686

7069

6427

2877

372

 

同比增长%

2.39

-33.7

-5.1

10.33

21.0

10.6

-16.1

-24.6

388.4

 

行业增长%

-1.85

-57.2

-10.4

19.3

-13.3

-0.76

-7.9

9.66

18.0

-12.6


    从上表可以看出:


    ①宇通客车今年1-9月份比去年同期销量增长2.39%,比行业的增长幅度要大近4.25个百分点,难能可贵的是其基数比较大,因此增长更为难得。


    ②从长度段分析,除去特大型、11-12米、6-7米和7-8米是负增长外,其余段都是正增长。


    ③宇通作为行业领导者,在代表实力的11-12米大型客车领域增长的幅度为-5.1%,而行业的增长幅度为-10.4%,虽然出现了负增长,但仍然是三龙一通中处于绝对的领导地位。


    (2)座位车

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

2013年1-9月

19331

70

6179

1830

2140

5412

2669

1031

 

 

2012年1-9月

21591

89

7502

2919

2051

5150

3026

854

 

 

增长%

-10.47

-21.3

-17.6

-37.3

4,34

5.1

-11.8

20.7

 

 

行业增长%

-13.6

-40.4

-23.5

-18.5

-27.1

1.9

-12.6

1.47

-15.3

-16.22


    从上表可以看出:


    ①宇通座位车下降了10.47%,比行业的下降增幅要少近3.13个百分点,而其1-9月整体上升的幅度2.39%,上升的原因主要是由公交车和校车的销量增加而推动的。


    ②从长度段销量分析,上升最大的是6-7米,下降最大的是10-11米段。


    (3)宇通公交车
 

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

2013年1-9月

11052

152

4146

3148

614

1461

1379

152

 

2012年1-9月

7423

241

3211

1477

461

1188

710

135

 

同比增长%

48.9

-36.9

29.1

113.1

32.5

22.98

94.2

12.6

 

行业增长%

17.68

-60.8

9.35

56.3

-18.0

-0.25

25.67

63.1

-6.9

    从上表可以看出:


    ①宇通公交上升48.9%,行业上升17.68%,也就是说,宇通公交在2013年1-9月份的增长速度远大于行业增速,是推动宇通客车1-9月整体市场增长的主要动力,也是推动客车行业公交市场增长的重要力量。


    ②宇通公交的增长主要体现在大型公交的增长方面,即9米以上(特大型除外)公交呈现超过29%的正增长,尤其是10-11米大型公交,增幅超出了113%以上,特征比较明显;其次作为7-8米的城乡公交增量也较大,增幅最大。

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