2013年1-7月客车行业与三龙两通销量分析

2013-08-12 作者：coach 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　5、厦门金旅2013年1-7月份销售增长状况分析

　　(1)整体在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-7月	13549	33	2075	1260	164
2012年1-7月	11466	4	1324	803	227
同比增长%	18.2	725	56.7	56.9	-27.8
行业增长%	1.63	-63.02	-5.50	21.3	-14.86
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-7月	1150	436	1020	623	6788
2012年1-7月	938	318	1132	467	6253
同比增长%	22.6	37.1	-9.9	33.4	8.6
行业增长%	3.98	-3.3	16.6	17.3	-9.6

　　从上表可以看出：

　　①金旅在2013年1-7月份的总体销售比2012年同期增长了18.2%,比行业的增幅要大近16.6个百分点，说明1-7月小金龙的增幅在三龙二通中处于最大，同时又说明小金龙在2013年1-7月的经营状况转好。

　　②从长度段来分析,小金龙除了9-10米和6-7米是负增长外，其余所有长度段都是正增长的。

　　③金旅的产品结构目前较以外有所改善,大车占的比例不是太高,8米以下的车型销量占到65.4%,比2012年同期基本持平(2012年同期为64.8%)，这给其利润的获得没有带来多大影响。

　　(2)座位车在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-7月	11010	33	1002	464	68
2012年1-7月	10609	4	1028	621	121
同比增长%	3.78	725	-2.5	-25.3	-43.8
行业增长%	-9.25	-35.5	-21.2	-18.0	-19.4
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-7月	962	183	968	542	6788
2012年1-7月	830	156	1132	464	6253
同比增长%	15.9	17.3	-14.5	16.8	9.6
行业增长%	10.1	-8.3	13.5	-12.5	-14.5

　　从上表可以看出：

　　①金旅客车在2013年1-7月份座位车同比增长了3.78%,,远高于于行业的增长速度近13个百分点.说明小金龙座位增长的幅度一方面比行业高,另一方面也与其整体市场的增长的幅度比要小很多，说明座位客车仍然是抑制小金龙增长的主要力量。

　　②从长度段分析，除去特大型、5-6米和8-9米段、3.5-5米是正增长，其余都是负增长。

　　(3)公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-7月	2263	0	1073	764	41
2012年1-7月	776		296	182	50
同比增长%	191.6		262.5	319.8	-18.0
行业增长%	22.6	-69.3	20.46	62.6	-18.8
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-7月	188	145	52
2012年1-7月	105	143	776
同比增长%	79.04	1.40	-93.3
行业增长%	-6.5	34.7	72.55	-26.1

　　从上表可以看出：

　　① 金旅1-7月份公交车销售2263辆，2012年同期销售776辆，增长了191.6%，增幅在三龙一通公交市场中第一，远高于行业的增长。说明小金龙1-7月公交车一方面增幅较大，另一方面说明公交市场也推进其整体市场增长的最重要力量。

　　②从长度段分析，小金龙所有的长度段(9-10米和6-7米除外)都是增长的。增长数量最大的是11-12米，增长幅度最大的是10-11米，幅度次大的是11-12米。

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