2012年1-12月客车行业与三龙一通销量分析

2013-01-25 作者：coach 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　1、2012年1-12月与2011年同期对比客车行业销售增长分析

　　(1)整体在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-12月	255027	2988	55423	26887	14007
2011年1-12月	242065	2878	49360	27872	13611
同比增幅%	5.35	3.82	12.30	-3.53	2.9
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2012年1-12月	32318	37948	29664	20622	35170
2011年1-12月	30269	36560	29490	19005	33020
同比增幅%	6.8	3.8	0.59	8.51	6.5

　　由上表可以看出:2012年1-12月销售比2011年同期上升5.35%，这是继2012年1月-11月后的第12个月持续上升，但上升的幅度一直都不大。从长度段来分析，只有10-11米下降，其余均上升。其中增幅最大的是11-12米区段，但增幅均不大，表明2012年客车市场较为低迷。

　　(2)座位车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-12月	155711	430	29668	11779	6888
2011年1-12月	168413	500	29579	12153	6481
同比增幅%	-7.54	-14	0.31	-3.1	6.28
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2012年1-12月	18753	19414	18690	16520	33569
2011年1-12月	19581	24775	25694	17642	32008
同比增幅%	-4.2	-21.6	-27.3	-6.36	4.88

　　从上表可以看出：2012年1-12月座位车总体下降7.54%，比客车整体市场上升幅度要小很多，从长度段看,5-9米全线下降，10-11米下降，特大型段下降，其余段均上升，上升幅度最大的是9-10米段，座位客车下降是抑制客车市场增长的最重要因素。

　　(3)公交车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-12月	70383	2537	24035	13806	5779
2011年1-12月	69227	2096	16434	15708	6989
同比增幅%	1.67	21.0	46.3	-12.1	-17.3
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2012年1-12月	10255	9861	2929	1005
2011年1-12月	10646	11675	3752	928
同比增幅%	-3.67	-15.5	-21.9	8.30

　　2012年1-12月公交车下降上升1.67%, 比行业整体增幅要小，但结束了2012年一直负增长的局面，是抑制客车行业增长的重要因素。从长度段来分析，6-7米公交降幅最大，其次是9-10米，再次7-8米公交。增幅最大的是11-12米公交，其次事特大型公交。

　　(4)卧铺客车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	5＜L≤10
2012年1-12月	643	21	551	71
2011年1-12月	3535	181	3343	11
同比增幅%	-81.8	-88.4	-83.5	545.5

　　可以看出: 2012年1-12月与2011年同期比,卧铺客车整体处于下降势头.下降的幅度达到81.8%,卧铺车的主体产品11-12米是数量下降最多的区间，达到2792辆。同时，特大型卧铺车下降88.4%。由此可以看出，卧铺客车退出客车市场的迹象已较为明显。

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