2012年1-12月客车行业与三龙一通销量分析

　　4、厦门金龙2012年1-12月份销售增长状况分析

　　(1)在各个长度段的销售增长分析

　　从上表可以看出：

　　① 厦门金龙2012年1-12月比2011年同期销量增加4440辆，增幅为17.6%,高于行业的增长速度近12.25个百分点.，也是三龙一通中增幅最大的企业。

　　② 除去5-6米和10-11米及特大型外，其余长度段均为正增长。增长最大的是6-7米段，其次是9-10米段，再次是特大型客车段，都远远大于行业的平均增幅。

　　③ 大金龙在1-12月份的增长速度在三龙一通中是处于第一，但其增长主要是体现在3.5-5米轻客段。

　　④大金龙的特大型客车销售471辆的销量,比2011年同期增加了139辆,远大于行业增幅，给大金龙利润的增长起到了一定的作用，而行业增幅较小。

　　(2)座位车

　　从上表可以看出：

　　① 厦门金龙座位车1-12月增长了13.5%,比行业的增长速度要高近21个百分点,但比其整体上升速度也少了近4个百分点,说明大金龙在1-12月份的座位车增长速度在加强,同时说明大金龙1-12月销量的增长主要不是由座位车的上升引起的。

　　② 从长度段来分析，有升有降。主要增长段体现在3.5-5米，9-10米。

　　另外,大金龙1-12月销售了108辆特大型座位车,而2011年同期为11辆，增加了97辆，增幅为881.8%，这对大金龙的利润增长较有利，在三龙一通中也是增长最大的。

　　(3)公交车

　　从上表可以看出：

　　① 厦门金龙公交车在1-12月增长了28.55%，而行业增长1.67%,比行业增幅高了近27个百分点.比其自身整体客车市场的增长速度多了近11个百分点，说明大金龙的增长主要不是座位车的 增长所致，而是公交车增长所拉动。

　　② 从长度段分析，厦门金龙公交在特大型客车是正增长的，增加的数量为48辆，但小于行业的增幅。而8-9米、9-10米、11-12米均增长，且增幅远大于行业增幅。

　　值得注意的是,大金龙的 11-12米大型公交车的幅度是远远大于行业增长幅度的，这在前几个月未出现过，说明大金龙在11-12米大型公交领域开始发力。