2012年前三季度客车行业与三龙一通销售数据分析

　　2、郑州宇通增长状况

　　(1)各长度段销售增量分析

　　从上表可以看出：

　　① 宇通客车2012年1-9月份比2011年同期销量增长12.54%，比行业的上升的幅度要大近6.5个百分点，说明客车老大宇通的客车市场增长仍然远高于行业的平均增幅，其基数较大，实属不易。

　　② 通在各长度段都呈现正增长(特大型和7-8米除外)，而且大部分长度段增幅度都超出了行业的增幅。增长最多的10-11米大型客车,增长了40.9%,超过了 行业增长幅度近42个百分点(行业为负增长)。特别是11-12米，是宇通传统的强势市场,也超出了行业的增长幅度,说明客车老大在11-12米大型客车领域发展势头仍然存在,再次是6-7米增长幅度也大大高于行业幅度。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域却出现了超过行业的平均减幅。

　　(2)座位车

　　从上表可以看出：

　　① 宇通座位车下降了6.46%，比行业的减幅要大近1.4个百分点,而其1-9月整体增长的幅度为12.54%,说明宇通的增长主要不是由座位车的增长而拉动的,但座位车的基数最大，而是由校车等产品增长所致。

　　②座位车各长度段增长趋势分析.6-7米和7-8米减幅很大，是导致宇通座位客车整体下降的主要因素。而11-12米、10-11米、9-10米、8-9米的增幅均超过了行业的平均的增幅(9-10米除外)。

　　(3)宇通公交车

　　从上表可以看出：

　　① 宇通公交同比2011年同期增幅1.0%,大于行业的增幅近4.7个百分点,说明宇通1-9月公交车增长势头也不是太大,但比座位车和整体市场增长幅度都要大,是拉动宇通客车整体上升的一个原因，但不是主要原因。从销量看，宇通已经成为名副其实的公交市场老大。

　　②宇通公交的增长从长度段来分析主要体现在11-12米和10-11米段,这两个区间的 增幅都远远超出行业增幅.尤其是11-12米段,更体现了客车老大在大型公交领域的绝对实力。

　　③宇通特大型公交降幅超过了行业的幅度，说明宇通特大型公交2012年也表现不佳。

　　(4)宇通卧铺车

　　从上表可以看出：宇通卧铺在行业中处于的垄断地位在减弱,行业1-9月份销售了618辆卧铺,而宇通却销售了313辆,同比增长-74.3%,占据了行业50.6%的市场份额,而2011年同期为55.45%。

　　宇通卧铺车集中在11-12米长度段，中型客车已经淘汰，特大型卧铺车销售有5辆,比2011年同期减少了39辆,增幅为-88.6%,而行业也是下降的,降幅为78.8%。