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2012年上半年客车行业与三龙一通销售总结(下)

2012-08-07 作者:乐天 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

  3、苏州金龙


  2012年1-6月份月与2011年同期比销售增长分析


  (1)整体在各个长度段增长情况

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

12年1-6月

11239

94

2980

1825

424

11年1-6月

10705

99

2862

1561

685

同比增长%

4.99

-5.05

4.1

16.9

-38.1

行业增长%

6.91

-16.4

  15.9

0.34

21.0

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

12年1-6月

1497

1703

92

2624

 

11年1-6月

1796

1927

554

1221

 

同比增长%

-16.6

-11.6

-83.4

114.9

 

行业增长%

17.1

-27.4

4.84

1.99

0.49


  从上表可以看出:


  ①苏州金龙2012年1-6月份销量增幅是4.99%,增幅低于行业近2个百分点。说明苏州金龙增长趋缓。


  ②从长度段分析,其传统优势的 9-10米段处于大幅度下降状态.而行业是达到21%的上升态势。5-6米增长达到114.9%,是拉动苏龙2012年上半年客车增长的最主要动力。


  (2)座位车

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

12年1-6月

9016

94

2307

1076

161

11年1-6月

7514

86

1741

755

301

同比增长%

19.99

9.3

32.5

42.5

-46.5

行业增长%

-3.14

-7.08

18.7

11.1

20.97

 

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

12年1-6月

1369

1345

92

2572

 

11年1-6月

1327

1529

554

1221

 

同比增长%

3.2

-12.03

-83.4

110.65

 

行业增长%

1.47

-18.7

-23.76

-9.7

-1.81


  从上表可以看出:


  ①2012年1-6月苏州金龙座位车各长度段销量总体上升19.99%,比行业的增幅要高近23个百分点,比其整体的客车市场的上升幅度要大15个百分点,一方面说明苏州金龙1-6月份座位车市场的增长在增强,另一方面说明座位车的增长是苏州金龙整体增长的最主要原因.


  ②苏州金龙1-6月份11-12米座位车增幅达到32.5%,特大型座位客车增长达到9.3%,10-11米段达到42.5%,均远远高于行业的增幅,说明苏州金龙正在努力向大型客车领域进军,而且已经取得初步成效,但9-10米段的增幅为负值,而行业的增幅为20.97%,比行业增幅幅要少近67个百分点,说明苏州金龙在9-10米座位车的传统地位在减弱。


  ③苏州金龙5-6米销量均在最大幅度的增加,而行业为下降,说明其在轻型客车领域正在加强,实际上苏州金龙已经把轻型客车当做其今后发展的一个重要战略了。

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