2010年前7月少林客车销售数据分析

　　一、2010年前7月与09年同期对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2010年前7月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2010年前7月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上表可以看出：

　　2010年前7月销售比去年同期上升46.7%，比前6月的增幅有所减少(前6月的增幅为52.12%)。从长度段来分析，全线上升，这是继2010年前6月每月上升后的连续第7个月份上升46.7%，说明国家宏观调控对客车市场的影响仍在继续，但增长的幅度与前几个月比有减小的趋势.增长幅度2010年第一次小于50%，增长最大的是5～6米农村客运市场，增长幅度为164.1%；其次是11～12米车，增长幅度为73.1%；再次是8～9米车，增长的幅度为43.7%，增长最小的是9～10米段，其次是6～7米段，增长的幅度为16.8%，再次是12米以上特大型段，增长幅度为17.9%。

　　2、少林客车各长度段销售增量分析

表二：2010年前7月少林客车在各长度段的销售增长统计表

图二：2010年前7月少林客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①少林客车今年前7月销量增幅是23.6%，增幅低于行业近23个百分点，11～12米大型客车却增长为了900%，比行业的73.1%的增幅多近827个百分点。10～11米、9～10米、8～9米车下降的幅度均很明显，而行业均为正增长。

　　②作为传统优势的农村客运企业在5～6米这个细分市场今年前7月增加了1967辆的销量，而去年为0，6～7米却出现了下降。

　　二、2010年前7月与09年同期座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前7月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前7月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　2010年前7月座位车总体上升57.6%，比上半年的增幅也有所减少。从长度段看，只有特大型客车是下降的，说明了特大型座位客车仍然在萎缩，但基数不大.其他是全线上升。增长最大的区间是5～6米段，其次是11～12米段，再次是8～9米段；上升最小的是9～10米段，其次6～7米段，再次是7～8米段。说明座位车的增长是构成2010年前7月客车整体市场增长的主体，国家宏观政策对2010年前7月座位车市场的影响仍然是巨大的。