2010年度90万以上高档客车市场盘点(下)

　　三、2010年度90万以上高端豪华客车主要销售区域流向分析

　　1、90万以上高档客车在前10个主流市场的销售情况

表7：90万以上高档客车在前10个主流市场销售表

图4：90万以上高档客车在前10个主流市场销售图

　　由上图表可以看出：

　　(1)90万以上高档豪华客车主要销售在浙江、广东、江苏、北京、辽宁、四川、福建、山东、上海、重庆等全国经济比较发达的区域市场。

　　(2)上述10个区域市场销售的90万以上高档豪华客车占据了整个高端市场79.1%的市场份额，全国其他区域市场的机会是20.1%，比2009年度高，说明2010年经济发展势头向好给其他区域市场也提供了更多购买高档客车的市场机遇，这也给各个豪华客车生产厂家在做高端豪华客车营销策略时提供了有力的市场依据。

　　(3)在90万以上高端客车流向的主要区域市场中，浙江是第一大市场，占据了13.4%的市场份额，广东是第二大区域，占据了12.6%的市场份额；江苏是第三大区域，占据了12.1%的市场份额；北京是第四大区域，占据了9.2%的市场份额；辽宁是第五大区域，占据了6.2%的市场份额；四川是第六大市场，占据了6.1%的市场份额.也就是说上述6个区域占据了高档客车近60%的市场份额，这给高档客车制造企业在区域营销的人力和财力资源投放上进一步提供了依据。

　　2、2010年前10名主流市场90万以上高档客车价格区间销售分析

表8：前10个主流市场90万以上高档客车价格细分销售表

图5：前10个主流市场90万以上高档客车价格细分销售图

　　从上图表可以看出：

　　(1)按价格细分，在90～150万的价格区间，销量最大的是浙江市场，达到158辆，第二是广东市场达到150辆，第三为江苏市场达到144辆。

　　(2)按价格细分，在150～200万的价格区间，销量最大的是浙江市场，达到117辆，第二是广东市场区域，达到110辆，第三为江苏区域市场，达到107辆。

　　(3)按价格细分，在200万以上的价格区间，销量最大的是浙江市场达到111辆，其次是广东市场，达到105辆，第三为江苏市场达到99辆。

　　(4)前10个主流区域市场在90～150万价格区间的销量总计为1006辆，占据全国在这一价格区间的集中度为74.8%；比2009年度有所下降，在150～200万价格区间的销量总计为689辆，占据全国在这一价格区间的集中度为83.9%，比2009年度也有所下降；在200万以上的价格区间的销量总计为590辆，占据全国在这一价格区间的集中度为81.6%，比2009年度下降.从此进一步说明：在90万以上的高档客车市场，价格越高，市场集中度越高，也就是说，随着价格区间的增大，销量在10名以外的其他区域市场，销售高档客车的机会越来越小，这完全符合高档客车市场的价格规律，因为，价格越高，经济购买能力就要求越强，一般经济不太发达的区域，购买的能力必然随价格的增大而减小，同时，不同的价格区间的市场集中度变化规律不尽相同，有高有低，同时反映了2010年高档客车在价格细分市场的集中度比2009年度都有所降低，说明2010年度高档客车在其他市场销售比2009年要容易。