三盼

    幼儿校车管理，不可忽视

    恩施土家族苗族自治州，号称“湖北的西藏”，是湖北最偏远贫困的山区自治州。许多孩子上下学要翻山越岭，走一两个小时甚至4个多小时的山路，中小学生大多选择了寄宿。但幼儿没法寄宿呀！恩施州教育局透露，全州中小学几乎没有购置校车，校车主要集中在幼儿园。

    湖北省交管局也证实，全省校车中百分之七八十是幼儿校车。幼儿校车多，事故也多。有学者对近年来有新闻报道的70多起校车安全事故做了统计，其中70%涉及幼儿校车。“幼儿身体小，所以超载、利用非法改装车接送等问题更突出”，马国宪说。

    但是，条例把幼儿校车仅仅放在附则中，不少群众认为这显得对幼儿校车问题不够重视。4月中旬，国务院法制办负责人就《校车安全管理条例》答记者问时的解释是：“考虑到让没有安全防范和自我保护能力的3―6岁幼儿每天集体乘坐校车，安全风险太大。为减少幼儿入园的交通风险，在制度安排上应以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。”

    武汉市洪山区法院副院长李薇说：“虽然对幼儿校车的规定出现在附则里，但从法律上说，幼儿校车需遵守的条款与中小学校车一样。地方政府在具体执行过程中，必须将幼儿校车参照中小学校车，一视同仁，严格管理。”

    专家指出，幼儿校车是校车中的大多数，幼儿校车管理，不能因为出现在条例附则中，就被“边缘化”。