4）轻量化作为重要研发技术方向已经在玉柴内部得到高度重视和实践。

    轻量化对于商用车来说十分必要，并且将是未来商用车发展的重要技术方向，作为商用车行业第一品牌动力供应商，。玉柴重点在新材料选用、结构优化、加工铸造工艺等方面投入资源并取得众多成果，玉柴轻量化脚步的加快，不仅仅是为了产品自身的市场竞争能力，更是符合国家对于企业节能节材的社会责任要求。

    2、玉柴在应用技术领域一直给予高度的重视，使得技术拉动营销的效果显著。

    应用技术是研发技术落地市场的重要手段，是产品市场竞争力的重要法宝。玉柴在应用技术方面多年来凭借敏锐的市场感觉，无往而不胜。

    无缝覆盖的产品组合，为玉柴在商用车领域持续的市场进步奠定产品基础的同时，也为竞争者树立了高准入门槛。

    玉柴发动机目前拥有YC4S到YC6K在内的11个平台产品，通过平台、功率、细分市场特性三角度进行产品区隔和组合，使得玉柴发动机全系列覆盖包括轻客、轻卡、中卡、重卡、大中型客车在内的几乎所有商用车市场，为商用车领域销量持续领先第航一奠定了产品基础，也使得玉柴产品专业细分的营销策略顺利展开。

    产品能源多元化是玉柴长期的产业外延理念，并取得成功。

    除了传统的柴油发动机外，玉柴多年来在新能源领域积极探索，目前气体发动机、混合动力专用发动机以及混合动力系统已经形成新的产品支柱，在各细分市场中表现出色。

    1）14年的气体发动机研发和专业气体发动机生产经验，为商用车市场能源多样化奠定了产品基础。

    玉柴1995年切入气体发动机研发，l998年成功批量配套，2000年大批量进入市场，玉柴动力14年如一日，在气体发动机研发配套以及技术创新方面不断前进。，开发了产品组合十分合理的全系列天然气发动机满足市场全系列覆盖的要求，特别是LNG发动机的开发，为“十二五”期间国家商用车燃气化方向推进提供了产品保障。

    2）混合动力领域的技术创新，为商用车特别是客车新能源方向起到了积极的促进作用。

    2005年，玉柴开始进行单轴并联式混合动力方案研究；2008年5月，王柴首批油——电混合动力系统投放市场；2009年，在国内新能源客车的大潮中玉柴混合动力系统在面市之初就被赋予了极大的希望，并被业界誉为未来的“中国伊顿”；2011年开始进行插电式混合动力研究；目前玉柴以“玉柴发动机十+电机十+控制系统十+变速器十+电池”系统集成供应商的身份参与和改变着中国新能源商用车方向的进程，上千台的玉柴混合动力系统市场化成功运营，标志着玉柴混合动力系统已经跨越了系统可行性和可靠性的基础阶段，向节油率、和综合成本方向发展。

   3、大技术的概念思维已经在玉柴落地生根，并助力营销提升经营业绩和经营质量。

    玉柴的核心技术和技术创新优势不仅仅集中在单纯的技术研发领域，在服务领域也已经做到技术先行。

    玉柴的服务技术体现在服务本身，也体现在服务网络、服务管理等多方面，技术创造效率，技术铸就竞争能力。经过多年的努力、特别是发动机电控时代的到来，玉柴的技术服务品牌已经逐步得到认可，成为拉动营销的重要力量。

    企业经营的可持续发展十分重要，技术创新保证的不仅仅是可持续发展，更是企业品牌价值持续上升的重要手段，玉柴在企业高度上树立了技术创新的战略方向，并能够持续投入保证技术领先，才铸就了玉柴今天的经营辉煌业绩，而延伸到服务技术的玉柴大技术战略构架已经成型，并直接助力营销，可以预见，在未来创新技术护航下的玉柴机器将在发动机领域持续领航。