油田在进行钻探和固井作业的时候，必须保证设备完全无间断的运转，如果在钻井的过程中出现机械停转故障，用于固井的水泥就有可能凝固在井下，很有可能出现卡钻等问题,造成整个井眼报废。而且在固井的过程中，如果机械出现故障，同样存在使井眼报废的风险。由于直接关系到动力输出，变速箱是油田设备的核心零部件。

   “这样的事故对于一个油田来说是灾难性的，因为这意味着这个井口彻底报废，而其中的损失难以估量。” 高文金说。

   在这样难以承担的高风险之下，任何石油公司都必然做出同样的选择——最可靠的艾里逊产品。这也就是中国石油工业虽然起步较晚，但是起点却非常高的一个重要原因。

   “每一项工作都需要少则一个星期，多则几个月的过程，在这个过程中机械是不允许停转的，这要求变速箱除了正常维护和保养外，不能有任何修理的时间。” 高文金总工程师说。

   长时间的持续重载工作，石油和天然气的腐蚀环境将侵蚀掉动力传动系统的耐久性， 针对这一特殊行业的要求，艾里逊对其产品提供了阳极氧化的防腐处理， 在近海油田地区安装时，这一点尤为重要。

   对于艾里逊的可靠保障，辽河油田井下作业公司压裂公司经理魏佳也深有感受。他介绍，该公司是从1984年开始使用艾里逊变速箱的，20多年间，一大批设备已经整体更换，艾里逊变速箱没有发生过一次事故。

   魏佳说，无论是钻井、固井还是压裂作业，安全永远是贯穿石油开采作业的第一标准。目前，辽河油田井下作业公司目前正在使用的4套压裂车组都安装了艾里逊自动变速箱。“施工时，压裂车组的全部车辆需要协作运行，客观上说，这种复杂的工况，出现意外的概率非常大，但是艾里逊变速箱没有出现过任何问题。”

   连续的工况还对设备提出了另一个要求——自动化。高文金说：“回想几十年前的手动时代，数百甚至上千个小时的不间断手动作业简直就像是噩梦，在钻井和修井的过程中，需要根据地形和工况的不同控制机器的转速，工人必须时刻重复换挡和踩油门的动作，即使是多个工人倒班，这种高强度的工作也是难以想象的。”

   手动的机械的另一个劣势是无法实现电脑监控，这种不可预知性为操作增加了风险的砝码。

   而现在不同了，艾里逊自动变速箱有先进的电子模块，可以实时监控机械的运转状态和操作中的地形障碍。这使得工程师们在操控间里就可以轻松的监测并指挥操作。

   现在，装有艾里逊变速箱的石油设备已经工作在全球每一个大洲，无论是在俄罗斯零下45度的严寒中，还是在海湾地区60度的高温中，这些设备都在平稳而安全的运转。

   此外，艾里逊已经建立了强大的售后服务网络，并通过这一网络对OEM进行定期培训，通过艾里逊与OEM服务网络的完美结合，可以使服务几乎无缝的覆盖到几乎全球的每一个油田。选择艾里逊等于选择了放心，这是艾里逊用户对这一品牌的一致看法。

   艾里逊变速箱以其高可靠性、耐用性和自动化技术为中国油田作业提供了无忧的保障，也见证了中国石油业的快速发展历程。

   关于艾里逊变速箱  

   艾里逊变速箱公司(艾里逊)是世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统的供应商。艾里逊产品备受全球250家领先的车辆生产商追捧，并在包括客车，垃圾车，消防车，建筑车辆，配送车，军用和特殊车辆等多个领域广泛运用。成立于1915年，艾里逊总部位于美国印第安纳州首府印地安纳波里斯，现有员工约2,700人,  分别在中国，荷兰，巴西，印度和日本设有区域总部。艾里逊在80个国家通过1,550名分销商和代理商提供全方位的服务。