在中国制造企业摆脱价值链低端的探索中，中粮集团探索出了全产业链竞争模式。“全产业链”是指由田间到餐桌所涵盖的种植与采购、贸易(物流)、食品原料(饲料原料)及生化、养殖与屠宰、食品加工、分销(物流)、品牌推广、食品销售等多个环节构成的完整的产业链系统。全产业链是中粮集团提出来的一种发展模式，通过对产品质量进行全程控制，实现食品安全可追溯，打造“安全、放心、健康”食品产业链。全产业链模式是一种创新的商业模式，具有显著差异化特点，可以形成竞争优势，对手难以模仿。在这个模式下，把品牌、创新、渠道结合在一起，形成一个大出口，同时全产业链让企业资产在产业链不同环节的布置更加有效率，把企业的价值实现在产业链的不同环节上，将资源自然地向价值高的环节上集中；也可以提升经营效率，减少交易成本和风险，使企业更有竞争力。通过全产业链，中粮将内部的所有企业纵向打通、横向协同，控制“从田间到餐桌”的各关键环节和终端出口，统领农业、食品产业链上的其他环节或其他企业，从而将中粮打造成为一个以消费品引领的、上下游结合、产业链打通的企业。

   全产业链是中粮企业实力的体现，没有长期历史的积累，没有资产规模和布局的基础，一般的企业难以建立全产业链的业务模式。

   1976年创始的三角集团，目前公司资产总计60亿元，已经是中国最大的轮胎制造商和供应商，总生产能力3000万套，服务于160多个国家和地区的消费者，每年有超过2000万条产品销往全球。三角集团目前的下属企业，主要包括三角轮胎股份有限公司、三角(威海)华盛轮胎有限公司、三角(威海)华达轮胎复新有限公司、三角(威海)华通机械科技股份有限公司、三角(威海)华安物流有限公司、三角(威海)华平综合服务有限公司和三角集团华茂公司。下属企业的主要业务为轮胎相关产业的生产能力，其次为生产高性能轮胎所需的活络模具及模壳的研制、工程设备制作安装等项目，第三是全国各地区经销商或客户及时运送三角产品的物流公司，最后是企业三产服务项目。从价值链来看，利润最大的产品设计、品牌管理和营销网络等软实力还不是企业的核心业务和竞争能力，尤其是三角并没有控制天然橡胶等企业生产的原材料供应的能力，企业发展更是受国际市场原料变化的制约。

   对于三角集团来说，打造全产业链或控制产业链的高端环节，是未来提升企业竞争核心能力的必然，但这注定是一个长期艰苦的探索过程，不可能一蹴而就。三角集团比中粮的实力要小很多，在没有控制住产业链的高端利润环节之前，三角注定无法进行全产业链的全方位经营打造。同时全产业链也蕴含巨大的经营风险，一环出问题，会导致全盘皆输。

   三角轮胎品牌的“破坏性创新”猜想

   要想基业长青，保持企业长期竞争力，照搬竞争对手战略的做法没有出路，必须创新。在这个浮躁的社会创新都成为口号的时候，真正能够实现创新的企业寥寥无几，大部分都是喊着创新的口号走着封闭的老路。

   二十世纪上半叶熊彼特提出“破坏性创造”的理论，1996年，哈佛商学院的克里斯坦森教授提出“破坏性创新”的概念，把创新推向了一个新的阶段。在《创新者的困境》中，克里斯坦森证明，面对破坏性创新的竞争对手，那些大公司注定要失败，因为它们不得不取悦于最有价值的客户，而且别无选择——它们受到重力一样的力量牵引走向末路。

   破坏性创新存在于各个行业。比如，在苹果推出iPhone前，没有多少人看好这个已经竞争白热化的手机市场，摩托罗拉、诺基亚等同行的存在，让人几乎看不出来一款新的智能手机能有多大市场。而让人惊讶的是，iPhone近乎完美的用户体验，使他在推出三年之后，仍然没有竞争者能超越。iPhone的利润方面，这个只做品牌和销售的公司，据说可以获得50%的毛利润，而生产iPhone的富士康等公司，用庞大的生产线和80多万的产业工人，换来的只是2%左右的利润。

   要市场不要工厂，对三角集团现在的经营模式完全是破坏性创新。对于三角集团这样的生产型企业，在中国轮胎生产产业都严重过剩的情况下，生产能力并不重要，只要有好的品牌和大的市场，完全不需要自己投资太多的工厂，可以让其他企业OEM。因为三角轮胎制造产业向上升级，必须要有更高的附加值，这就意味着三角需要更多的研发能力和知识产权，树立高端轮胎制造业形象，并非借产能结构调整、企业整合等机会完成产业升级，而是通过研发，通过创新，为未来投资，保持技术上和经营上的领先地位。在三角轮胎的产业升级中，除了技术、渠道、管理、营销、人力资源、生产等方面的能力提升外，难度最大的是品牌提升。

   在经济全球化日益加剧的大背景下，在品牌竞争力日益决定企业核心竞争力的形势下，品牌已经是跨国垄断巨头们攻破国际市场的一大利器，品牌已经成为中国从一个世界大国走向世界强国的入场券。而中国一直是制造大国，不是品牌强国。我们到世界各地都会发现，无论到哪儿都会买到“中国制造”的产品，但中国的名牌在全世界很难找到。中国传统产品知名度的价值，并不是现代市场意义上的品牌价值。因为，没有核心的价值理念，也没有持续不断的传承关系，品牌价值就无法转换提升进行精准的品牌定位，传播，管理，服务，创新，文化等方面的系统化管理，才真正能让企业品牌成功转型。

   三角轮胎在树立高端品牌上，仍然有很多“破坏性创新”的机会。后起之秀想要短期内赶超行业霸主，就要走不寻常之路。当前中国市场，不但品牌定位同质化且很容易被模仿，推广手段也会被模仿，对于产品质量在全球领先的三角集团，如何突破过去的传统思维，在目前的品牌之外，重新打造一个高端的轮胎品牌，让三角轮胎在同质化中体现自己独特的差异化呢？