城市公共交通工具的使用不仅在很大程度上降低了城市交通的压力，而且还降低了能源的消耗。所以，随着现代城市的稳步发展，利用公共交通工具作为主要的代步工具，力求给越来越多的乘客带来舒适的乘车感受，也成为了浦东杨高公交的首要目标。戴根宝经理表示，采埃孚的这款针对于城市公交车频繁起步停车、平均车速较低的工况而专门设计的自动变速箱有着良好的表现，其起步平稳，无机械磨损，换档平顺，无冲击，有效地提升了乘车舒适度。此外， 自动变速箱本身驾驶操作简便，即便面临恶劣的路面和交通条件，也能有效地降低驾驶员劳动强度。另外，让修理出身的戴根宝经理津津乐道的还有一点，即使用采埃孚自动变速箱以后，无需再加装离合器。这样不仅避免了传统手动变速箱离合器摩擦产生的粉尘，使得自动变速箱相对环保，同时还使得原本每年要人工更换两次离合器的情况不复存在了，从而大大降低了维修工人的劳动强度并节省了人工维修成本。

   采埃孚来自德国，和我们对传统德系汽车及零部件的印象一样，采埃孚卓越的产品品质让戴根宝经理赞不绝口。然而真正打动戴根宝经理的还是采埃孚的售后服务以及培训模式。“售后服务不仅仅是有什么问题，我帮你解决。实际上是怎么样让使用方对新的技术、新的产品有着更深的理解。”戴根宝经理如是说。

   自2009年至今浦东杨高公交先后增加了83台采埃孚Ecomat自动变速箱，与之前18米车所用的自动箱相比，该批变速箱特意增加了能够根据路面情况自动调整换挡策略的TOPODYN功能。采埃孚还为其自动变速箱提供了专业化的维修管理，并制定了一个维修服务终身计划，每一个月、每三个月分别做哪些维修保养，一目了然。在为维修提供专业工具及配件的同时，采埃孚的维修服务也不仅限于自动变速箱，还包括前桥后桥等其他零部件。采埃孚自动变速箱的培训分为两次，由德国专家及中国的服务工程师一同完成。第一次在驾驶员上车之前；第二次在运营一段时间之后，由驾驶员带着行驶中的实际问题在培训中与采埃孚培训人员互动交流，加深了双方对产品使用的磨合。事实证明这种模式收到了非常良好的效果。采埃孚售后服务以及培训模式体现出的中国式周到，让浦东杨高公交倍感贴心。

   面对着浦江两岸地面公交十分繁重的客运任务，采埃孚自动变速箱的六种工作模式起到了关键作用，动力型、超动力型、经济型、超经济型、普通型，特殊型，增加了TOPODYN功能的自动变速箱可根据路况及客户要求自由设定工作模式，这样对客户来讲非常方便。在沪南线上，采埃孚与浦东杨高公交一起及时跟踪车辆使用情况，包括路况信息（红绿灯、站点及堵车）、档位使用时间多长，在什么状态下使用什么档位，比例多少，并且得出准确的分析报告，借此来指导驾驶员的规范操作。德国式的严谨可见一斑。

   在中国客车业高速发展的今天，面对激烈的市场竞争，高质量的产品及全方位的售后服务是制胜法宝，采埃孚无疑向我们印证了这一点。