救生锤灭火器不能少，公交安全首入“法”

　　新条例

　　第二十八条：公共汽(电)车客运经营者应当遵守下列规定：保持客运车辆车况、运营设施、服务标志(识)齐全完好，配置救生锤、灭火器等安全设施，实行车辆定期消毒制度，保持车辆卫生整洁;严格执行公共客运运营服务规范;在车厢内部醒目位置张贴线路示意图、乘车规则、监督标签、安全警示用语、服务提示用语和禁烟标志，设置老人、残疾人和孕妇专座;设置温度计，定期维护车辆空调设施，保持设施完好……

　　解读

　　一些城市发生公交自燃后，各地都加强了对公交安全的重视。此次南京立法也借鉴外地做法，将救生锤、灭火器等安全设施明确列为公交车必备的安全装置，并明确规定了公交企业和管理部门的安全职责和监管责任，更利于公交安全。

　　出租车的哥拒刷卡 乘客可以不给车费

　　新条例

　　第四十六条：有下列情形之一的，乘客可以拒绝支付车费：未按照规定展示服务资格证件的;未按照规定出具合法有效的车费票据的;运营途中无正当理由中断服务的或者未经乘客同意搭载他人乘车的;强迫乘客合乘的;未按照规定使用计价器的;故意绕道的;拒绝乘客刷卡付费的(新增内容)。

　　解读

　　目前，“刷卡付费”被“卡”的主要原因就是结算和缺少法规的支撑。结算方面，有关部门已与市民卡公司协调，完善相关服务结算的软件系统，过去驾驶员刷卡后可能要一个月后才能结算，现改为‘T+1’(即第二天到账)，直接结算到驾驶员卡上，而不是像以前那样结算到企业账户上。现在，拒绝乘客刷卡付费的相关规定也进入公共客运的新条例中，这样，司机拒绝刷卡乘客就可以拒绝付费，就像现在市民打车，出租车司机不开计价器市民可以拒付费一样，有了法规的支撑。的哥如果找借口，比如刷卡机坏了，也不能成立，因为新条例规定刷卡机等装置出现故障后应修复再运营，否则乘客可以拒付车资。

　　市民“不听话” 的哥有权让你下车

　　新条例

　　第四十七条：乘客有下列情形之一的，出租汽车驾驶员可以拒绝提供运营服务：前往目的地所经道路无法行驶的;在禁止停车的路段要求乘车的;携带超大、超重或者可能污损车辆物品，或者易燃、易爆、有毒等危险物品要求乘车的;携带动物乘车未采取有效防护措施的;醉酒者、精神病患者、行为不能自理者和学龄前儿童无人看护陪同的。乘客乘坐出租汽车时乱扔杂物、吐痰、吸烟不听劝阻，以及驶离市区拒绝在警务查报站登记的，出租汽车驾驶员可以中断运营服务。

　　解读

　　这是呼吁市民文明出行、文明乘车。

　　探讨

　　一名成人乘客为何只能免费携带一名身高1.3米(含)以下的儿童?

　　解释：与“旧条例”不一样的是，这次在“新条例”的第三十一条中有了这样一条规定，一名成人乘客可以免费携带一名身高1.3米(含)以下的儿童，醉酒者、精神病患者、行为不能自理者和学龄前儿童应当有看护陪同方可乘车。这也意味着，如果妈妈独自带着一对双胞胎乘公交车，必须为一个不满1.3米的孩子买票。相关人士称，这也是草案想征集民意的地方，到底应该如何规定才比较合理，也想广泛听听市民的意见，然后再加以改进。

　　南京市交通运输局曾明确表示，2011年要强推出租车错时交接班，以缓解高峰打车难，但奇怪的是，这个一直被认为要列入“新条例”的规定，为何没有出现?

　　解释：出租车错时交接班，市民一直反映比较强烈，该不该明确列入新条例，管理部门其实也想听听市民的建议。如果列入条例中，对于管理部门来说，则更加便于监管和查处。

　　“在有条件的路段设置港湾式停靠站” “候车站台的大小应当与候车人数相适应”这两条为什么取消?

　　解释：似乎也有存在的必要性，到底该不该保留，也想听听市民的意见。现状是，公交站停靠的线路总数差别很大，在有些线路密集地区，候车站台明显偏小不够用，多辆公交车进站时往往停不下。而港湾式站台的设置，虽然有利于机动车道路的顺畅，但会侵占慢车道，对骑车人不利，到底该怎么做?