2013年一季度上海区域团体客车市场调研分析

　　3、上海卖场租赁用车市场的需求是带动团体车市场升温的重要原因之一。根据调查，上海目前大约有300多家超市，部分是租赁公交公司旧车来接送购物顾客，也有租赁汽车租赁公司的二手团体车。笔者走访了上海沃尔玛、易初莲花、及农工商超市等大卖场和租赁公司的有关人员，获得以下信息：

　　1)上海市目前有租赁公司339家(有资质的只有49家)，用于大卖场的租赁业务的主要是上海巴士股份公司、上海民生公交公司及个体汽车租赁公司（有400辆左右二手团体车）。

　　2)目前上海大卖场用车不规范，还没有形成系统性的规则，政府尚未出台更细、更明确的政策。但可以肯定，上海市对卖场用车的规则，有关部门正在起草中，不久将会陆续出台。根据测算，目前上海市7米以上的租赁客车保有量大约在5500辆左右，目前主要用的是客车厂家淘汰下来或回购来的二手车，也有新车。

　　3)上海卖场用车必须是双开门和柴油发动机后置车。主要是使车内有更大的载客空间，装更多的客人，发动机后布置在车长一定的情况下，可以使前面的乘客区比较大，双开门更便于乘客上下。一般说来乘客大部分是到卖场购物的客户，因为是免费乘车，所以人数比较多。尤其是双休日，车辆都是满载，比较拥挤。因此，后布置的柴油车和前后双开门可以满足前上后下、装载更多乘客的要求。从一定程度上缓解乘客拥挤的现状，同时安全性提高，而这些大部分都是用10米5左右的团体车改装而成的。

　　4)目前上海卖场用车的发展趋势可能以11米左右车型最适宜，主要是因为，一方面10米以下的车辆载客容量太小，不能满足市场需求。太小的市场容量，不利于卖场招徕更多的购物客户，可能会贻误很多商机。另外一方面，目前市场上10-10米5长的团体车由于座位数适中，比较适合单位和团体上下班接送职工，这样的运营车辆比较多，因此客车市场二手车也容易购买。并且目前客车生产厂家的生产的这类团体车一般底盘都采用直大梁结构，不配大的行李仓，车内不配行李架，轮胎也不一定要配上子午胎，就能适合市区运行，这样配置的车价就比较便宜，但载客量一般都在60人以上。对卖场来说，性价比比较高，很合算。

　　根据上海市管理班车运营的管理人员胡师傅及技术人员徐工透露，目前上海的团体车市场在华东区域市场中最发达，购买的数量也最多，因为：

　　第一、上海是中国最重要工业城市，产业工人和就业人数最多，而大的工厂大都在市郊，接送职工上下班用车比较多，因此是团体车需求最大的区域市场。根据车管部门上牌统计数据显示，2013年1-3月上海区域团体车的购买新车数量为360多辆，占据上海客车市场比例比2012年同期有所上升。购买最多的是郑州宇通10米5左右的车型作为职工上下班车，其次是海格客车，价格在35万左右居多.，再次是大金龙和小金龙的客车，总之，主要是三龙一通的较多。

　　第二、价格便宜，很合算。

　　4、配置简洁，实用。根据市场调研，上海市2013年前3个月购买团体车主流具体配置大致求如下(表1)：