2012年前三季度十大区域11-12米公路客车市场剖析

　　一、11-12米公路客车是客车企业最关注的细分市场，十大主流区域是11-12米公路客车分布的最大阵地，是引领公路客车市场的风向标。

　　根据统计分析，公路客车占据客车整体市场大约65%以上的市场份额，是客车市场中绝对的主体，而11-12米公路客车占据9米以上大型公路客车63%左右的市场比例，也是所有公路客车细分市场中销量最大的细分市场，地位举足轻重。因此，11-12米公路客车是公路客车细分市场中的大哥大。根据市场调研，11-12米公路客车主要承担运距在200公里以上的省级市与地级市、地级市与地级市、跨省的城际线路等长途客流运输任务。是公路客车企业的实力象征，是公路客车制造企业的核心利润来源。根据客车业内专家分析，主流客车企业的利润大约有50%来自11-12米公路客车的贡献，原因如下：

　　1、11-12米公路客车是公路客车市场中销量最大的细分市场

　　2、11-12米公路客车是技术含量较高的客车产品之一

　　3、11-12米公路客车是客车产品中边际贡献最大的载体

　　4、客户在购买11-12米公路客车时比较注重品牌，市场集中度相对较高。

　　因此，11-12米公路客车是所有公路客车企业最关注的细分市场，详细分析之就显得非常重要。

　　中国地大物博，但11-12米公路主要分布在广东、江苏、山东、河南、四川、河北、浙江、辽宁、湖北和湖南等十大区域市场，根据市场调研，这十大主流市场的11-12米公路客车历来占据全国的市场份额都75%以上，因此，研究上述十大主流市场便可见整个公路客车市场的动态和发展规律，因此完全可以说十大主流区域11-12米公路客车市场是引领整个公路客车市场的晴雨表。

　　二、2012年1-9月十大主流区域11-12米公路客车产品分布集中度分析----集中度为74.0%，同比有下降的趋势，重点区域市场垄断程度有减弱的迹象。

　　根据完美作业网有免费视频最新统计数据，将2012年1-9月11-12米公路客车共计销售25000多辆，其中产品销量在前10名的全国主流区域市场列表如下：

　　从上图表可以看出：

　　1、全国11-12米公路客车市场分布极不平衡，前10名销量区域占据了74%市场份额，其余20多个区域只有26%不到的市场机会。

　　2、广东、江苏、山东、河南是11-12米公路客车销量前4名的区域市场，这4个区域11-12米公路客车占有的市场份额36.63%，超过了三分之一。

　　3、前10名重点区域市场11-12米公路客车的市场集中度比2011年同期降低了近4个百分点。

　　4、在前10名重点区域中，11-12米公路客车市场集中度同比增长的有2家，同比下降的有8家。

　　产生上述现象的主要原因如下：

　　1、11-12米公路客车的目标市场主要是运距在200公里以上的中高速客运和大中型旅游市场，而在经济相对发达的区域，高速客运和旅游市场都相对发达。

　　2、广东、江苏、山东等区域市场是我国经济较发达的地区，GDP历来位居全国前列，高速公路里程在全国也位居前列。

　　3、广东、江苏、山东等区域都是人口大省，外来务工人员较多，客流量一直处于全国前列，而承担大量客流任务的主要交通工具依然是11-12米公路客车，尤其是每逢节假日，火车票一票难求，飞机票又很昂贵，11-12米公路客车就必然担负起长途客运的重任。

　　4、经济相对不发达、客流量相对较小、高速公路相对里程较少的区域，11-12米公路客车的需求量较小。

　　5、11-12米公路客车代表了大中客公路客车市场的最高技术含量，也是主流公路客车企业的最主要市场阵地，是利润的主要载体，因此，购买能力较强的前10名区域，必然成为11-12米公路客车的最主要担当地域。

　　6、动车、高铁发展迅速，尤其是在经济发达和人口众多的区域市场，动车和高铁的网点更是稠密，对这些区域的公路客车市场冲击较大，尤其对11-12米公路客车市场冲击最大，因此11-12米公路客车市场在这些经济发达人口众多的区域市场的集中度必然降低，而那些欠发达、高铁和动车不愿光顾的区域市场11-12米公路客车市场份额相对增大。

　　上述区域的流向分析，必然给公路客车企业制定营销策略、科学的分配营销资源、寻找利润来源提供了具体的量化依据。