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2012年1-7月团体客车市场总结

2012-08-14 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

  根据完美作业网有免费视频行业研究频道最新数据统计,2012年1-7月团体客车共销售11777辆,与2011年同期的10354辆同比增长13.7%,并呈现以下特点:


  一、前15名重点区域市场集中度同比降低%,广东、上海等经济发达区域集中度降低迹象更为明显,天津市场增幅最大。

序号

区域市场

销量

市场份额%

去年同期份额%

同比增减%

1

广东

665

5.65

8.1

-2.45

2

天津

653

5.54

4.9

0.64

3

上海

554

4.7

6.3

-1.6

4

江苏

551

4.68

4.9

-0.22

5

浙江

543

4.61

5.7

-1.02

6

山东

521

4.42

4.32

0.10

7

北京

433

3.68

4.30

-0.62

8

辽宁

405

3.44

4.03

0.59

9

河北

401

3.40

4.00

-0.60

10

湖南

378

3.2

3.80

-0.60

11

湖北

356

3.0

3.40

-0.40

12

四川

339

2.88

3.50

-0.62

13

福建

309

2.62

3.11

-0.49

14

河南

301

2.56

2.90

-0.34

15

黑龙江

299

2.54

2.38

0.16

16

合计

6708

56.92

65.64

-8.72

\"2012年1-7月团体客车市场销量前15名区域销量集中度统计图\"

  从上图表可以分析:


  1、2012年1-7月团体车销量在全国重点前15名的销量占有的市场集中度为56.92%,比2011年同期的65.64%的集中度降低了近8.7个百分点,全国其他18个区域市场(省、自治区、直辖市)仍然有43.08%的市场机遇,说明团体车市场在全国的销售分部是不平衡的,同时这种不平衡程度有减弱的迹象。


  2、团体车销量最大的区域市场是广东区域,占有的市场集中度为5.65%,但同时也是集中度降低最大(降低2.45%)的市场。这主要与该区域经济较好、工厂和外资企业及高校比较多、上班的员工路途较远有关,因此需求接送职工上下班和租赁用的团体车用量就很大,这是促使该区域团体车市场发展的客观市场环境所致。但同时2012年1-7月国家整体经济下滑,尤其是中小企业下滑严重,因此广东影响最大.第二是天津区域,集中度比2011年同期升高了0.64个百分点,也是团体客车市场份额上升最大的区域;第三是上海,集中度比2011年同期下降了1.6个百分点。


  4、第四名和第五名分别是江苏区域和浙江区域,市场集中度也都有不同程度的下降,主要原因也是国家宏观经济紧缩,资金紧张,民间借贷风险大,导致很多江、浙很多中小企效益不好,无疑遏制了本区域市场对团体车的购买。


  综上所述,2012年1-7月团体车在经济较发达的区域市场的集中度几乎处于下降状态,其他欠发达和边远地区的团体车市场份额可能相对机会较大。

区域市场
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