2012年一季度山东区域大中型客车市场解析(下)
五、2012年一季度各个长度区间在山东区域销售的重点车型情况分析
1、7~8米段:
表5:2012年一季度山东区域7~8米重点车型销量统计表
|
车型 |
ZK6758 |
ZK6796 |
YTK6741P |
YTK6798F |
|
发动机(后置) |
YC4E130-30 |
YC4G180-30 |
YC4E130-30 |
YC4G180-30 |
|
销售数量 |
29 |
34 |
22 |
32 |
|
百分比 |
23.6 |
27.6 |
26.2 |
38.1 |
|
车型 |
LCK6750D |
LCK6740DE |
LCK6798H |
|
|
发动机(后置) |
YC4E140-30 |
EQ6102DT-30 |
YC4G180-30 |
|
|
销售数量 |
21 |
29 |
78 |
|
|
百分比 |
9.95 |
13.74 |
37 |
|
2、8~9米段:
表6:2012年一季度山东区域8~9米重点车型销量统计表
|
车型 |
ZK6890 |
ZK6850 |
LCK6830H |
|
发动机(后置) |
YC6J245-30 |
YC4G220-30 |
YC4G180-30 |
|
销售数量 |
44 |
31.3 |
27 |
|
百分比 |
55 |
32.4 |
40.9 |
|
车型 |
LCK6860H |
LCK6880T |
KLQ6820G |
|
发动机(后置) |
YC4G180-30 |
YC6J220-30 |
YC4G180-30 |
|
销售数量 |
23 |
11 |
26 |
|
百分比 |
34.8 |
16.7 |
36.6 |
|
车型 |
KLQ6840 |
KLQ6856 |
KLQ6896 |
|
发动机(后置) |
YC4G180-30 |
YC4G180-30 |
YC6J220-30 |
|
销售数量 |
22 |
11 |
5 |
|
百分比 |
31 |
15.5 |
7 |
3、9~10米段:
表7:2012年一季度山东区域9~10米重点车型销量统计表
|
车型 |
YTK6970 |
YTK6985G |
YTK6985G3 |
|
发动机(后置) |
YC6J245-30 |
YC4G220-30 |
EQ6102DT-30 |
|
销售数量 |
20 |
8 |
7 |
|
百分比 |
48.8 |
19.5 |
17.1 |
|
车型 |
BJ6900EU |
BJ6100HU |
|
|
发动机(后置) |
YC4G220-30 |
YC6J245-30 |
|
|
销售数量 |
13 |
11 |
|
|
百分比 |
41.9 |
35.5 |
|
4、10~11米段:
表8:2012年一季度山东区域10~11米重点车型销量统计表
|
车型 |
LCK6103G1 |
LCK6107H |
YTK6109 |
YTK6103K |
|
发动机(后置) |
YC6J245-30 |
YC6G270-30 |
YC6J245-30 |
YC6G240-30 |
|
销售数量 |
23 |
21 |
18 |
17 |
|
百分比 |
35.3 |
32.3 |
33.9 |
32.1 |
|
车型 |
DD6100H |
DD6100S |
DD6108SK |
|
|
发动机(后置) |
YC6G240-30 |
YC6J245-30 |
YC6G270-30 |
|
|
销售数量 |
14 |
10 |
5 |
|
|
百分比 |
46.7 |
33.3 |
16.7 |
|
5、11~12米段:
表9:2012年一季度山东区域11~12米宇通重点车型销量统计表
|
车型 |
ZK6129HV |
ZK6127HW |
ZK6120 |
|
发动机(后置) |
YC6L330-30 |
WP10.336N |
CA6DL1-32E3 |
|
销售数量 |
19 |
16 |
7 |
|
百分比 |
38 |
32 |
14 |
|
车型 |
KLQ6118G |
KLQ6129Q |
KLQ6129 |
|
发动机(后置) |
YC6G240-30 |
WP10.336N |
YC6L310-30 |
|
销售数量 |
17 |
12 |
8 |
|
百分比 |
36.2 |
25.5 |
17.02 |
6、大于12米段:
012年一季度在山东区域销售了48辆,其中中通销售18辆,宇通销售了8辆,海格销售了9辆,销售数量较少,不能说明问题,故省去主力车型和发动机配置分析。
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