2012年1月广东区域大中型客车市场解析(上)

　　一、2012年1月全国客车企业在广东区域的客车市场份额分析

　　三龙一通是广东区域大中型客车的主要占有者，市场集中度达到65.8%，比2011年1月的65.2%提高了近0．6个百分点。

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据统计，2012年1月，广东区域共销售7米上客车1195辆，比2011年1月的1356辆下降了11.9%，在中国30个省市自治区的客车销量中排名第二。进入其客车市场的客车企业共有54个(有7个企业只有公交进入，而公路客车却没有进入)，大中客车在广东市场销量排在前10位的企业市场份额如下表：

表1：2012年1月广东区域前10位客车企业市场份额统计表

图1：2012年1月广东区域前10位客车企业市场份额统计图

　　从上图表可以看出：

　　1、销量前10名客车企业在广东区域2012年1月份共计销售各类客车占据的市场份额为86.6%，较2011年1月的86.1%的市场份额增加了0.5%，其中三龙一通的市场份额为65.8%，比2011年1月的65.2%上升了0.6个百分点。

　　2、2012年1月份广东区域的大中客销量同比下降了11.9%，主要是因为2012年春节时间在1月下旬，而2011年春节的时间却在2011年得2月初，因此春运购买客车的高峰不同，这是导致2012年1月份广东区域市场大中客同比下降的根本原因之一。

　　二、2012年1月份广东区域各主要城市客车销售特点分析

　　广州、深圳、佛山等3城市是广东大中客车的主要集中区域，市场集中度超过了广东市场的半壁江山，销量前10名地区市场集中度比2011年1月提高了1.82个百分点，大中客车向优势资源区域集中的步伐在加快。

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据统计，广东各地市的销量是不平衡的，主要区域市场的集中度比较高。

表2：2012年1月广东大中客车前10名城市销量统计表(单位：辆)

图2：2012年1月广东大中客车前10名城市销量统计图

　　从上图表可以看出：

　　1、广州、深圳、佛山三个地区的大中客车销量710辆，占据了整个广东市场的59.4%的市场份额，超过了半壁江山，而销量前10名的区域市场集中度达到84.9%，广东其余11个区域的市场机会只有15.1%，一方面说明大中客车的销量与区域经济发达程度关系很大，另一方面说明，广东市场大中客车销量分布存在极大的不平衡现象。

　　2、与2011年1月相比，前10名区域的大中客车集中度提高了2.7个百分点，说明在广东市场大中客车向优势资源区域集中的步伐在加快。

　　3、在前10名销量的主流区域，有9个区域是负增长，1个区域是上升的，其中降幅最大的是珠海地区，其次的是湛江地区，第三是惠州区域.前10名区域销量的整体降幅为8.97%，小于广东区域市场11.9的增幅近2.9个百分点，说明了主流区域大中客车的市场的销售是推动整个广东区域客车销量的主要动力。