2011年上半年中国客车出口市场剖析(上)

　　一、出口总体情况概述—出口销量增幅较大，成为推动国内客车市场增长的推进器和生力军，大型客车出口数量最多，增幅最大，是促成出口业绩较好的最大动力。

　　根据完美作业网有免费视频行业研究中心统计，2011年上半年中国客车出口12430辆，比2010年上半年的9367辆多销售3063辆，增幅为32.7%，而客车行业上半年的整体增幅仅为12.4%，远大于行业的增幅，为2011年上半年客车市场的增长做出了较大贡献，是促进上半年客车市场增长的生力军。2011年上半年出口销售额为385997.57万元，比2010年上半年的要多129666.99万元，增幅为50.59%，说明出口销量虽然上升了32.7%，但出口金额却上升50.59%，比销量上升的幅度要大，说明中国客车市场出口的车型档次越来越高，单辆平均价格越来越高，因此出口的利润空间可能也越来越大。

　　2011年上半年中国客车出口数量和金额与2010年上半年比具体如下表：

表1：2011年上半年中国客车出口量统计表(单位：辆；万元)

表2：2011年上半年中国客车出口增幅统计表(单位：辆；万元)

　　上表可以看出：

　　1、在2011年上半年出口销售中，大型客车销量5420辆，比2010年上半年增加了2412辆，增幅为80.19%，出口金额为284180.88万元，比2010年上半年的163666.18万元多了120514.70万元，增幅为73.63%，说明大型客车领域在出口市场中，销量和销售金额几乎同步上，且销量增幅远大于销售额增幅，也均大于客车出口的整体增幅，说明大型客车出口势头最好，是拉升2011年上半年客车出口的直接动力。

　　2、在2011年上半年出口销售中，中型客车销量2322辆，比2010年上半年增加了292辆，增幅为14.38%，出口金额为61209.93万元，比2010年上半年的57430.71万元多了3779.22万元，增幅6.58%，说明中型客车领域在出口市场中，销量和销售金额几乎同步上，且上升的幅度都不大，比大型客车上升的幅度要小很多，比客车整体出口市场的增幅也小，说明中型客车增长比较乏力，是抑制2011年上半年客车出口增长的因素之一。

　　3、在2011年上半年出口销售中，轻型客车销量4688辆，比2010年上半年增加了359辆，增幅为8.29%，出口金额为40606.76万元，比2010年上半年的35233.69万元多了5373.07万元，增幅为15.25%，说明轻型客车领域在出口市场中，销量和销售金额同步出现了正增长，但出口的增幅也小于大型客车和客车出口整体市场的增幅，说明轻型客车增长相对也不太高。

　　4、在2011年上半年客车出口销售中，公交客车销量3384辆，比2010年上半年的2356辆增加了1028辆，增幅为43.63%，出口金额为143982.43万元，比2010年上半年的82559.01万元多了61423.42万元，增幅为74.40%，说明公交客车领域在出口市场中，销量和销售金额几乎同步上升，而且上升的幅度均超过客车出口整体市场，尤其是出口额增幅大于销量增幅，一方面说明公交出口的大幅度增长是拉动2011年上半年客车出口市场上升的重要因素，但不是最主要因素，同时说明出口的公交产品档次也在大幅度提升。