2011年一季度河南区域大中型客车销售剖析(下)

　　四、各个长度区间在河南市场销售的重点车型情况分析

　　1、7～8米段：

　　2011年一季度共销售639辆，这一区间销售最多的是宇通，共计167辆，其次是少林共计81辆，再次是海格61辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在河南区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表5：河南区域市场7～8米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出，2011年一季度河南区域宇通客车、苏州金龙和少林客车在7～8米段销售的主要车型分别为ZK6731D、KLQ6758E3、SLG6798CE，发动机型号分别为YC4E140-30和YC4G180-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为69辆、33辆和45辆，占在这一区间段的销售比例分别为41.3%、54.1%和55.5%。长度段分别在7.3米、7.48米和7.98米之间。也就是说7～8米段的公路客车长度段主要在7.3～7.9米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2011年一季度在河南区域市场，7～8米段需求相对较大的具体长度是7.3～7.9米区间的产品，7～8米长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC4E140-30和YC4G180-30。其他厂家以后要进入该区域，可以参照开发7～8米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　2、8～9米段：

　　2011年一季度共销售396辆，这一区间销售最多的是宇通，计57辆，其次是海格46辆，再次是金龙均为43辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在河南区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表6：河南区域市场8～9米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出，2011年一季度河南区域苏州金龙、宇通客车、金龙客车在8～9米段销售的主要车型分别为KLQ6850GE3、ZK6859HA、XMQ6858Y，发动机型号分别为YC6J220-30、CA4DF3-15E3、YC6J220-30、均为国Ⅲ动力。销售数量分别为22辆、31辆、20辆，占在自身这一区间段的销售比例分别为47.8%、54.4%、46.5%。长度段分别在8.2米、8.5米和8.9米之间。也就是说8～9米段的客车长度段主要在8.2～8.9米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2011年一季度在河南区域市场，8～9米段需求相对较大的具体长度是在8.2～8.9米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6J220-30和YC6J245-30及CA4DF3-15E3。其他厂家以后要进入河南区域，可以参照开发8～9米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　3、9～10米段：

　　2011年一季度共销售188辆，这一区间销售最多的是海格，共销售29辆，其次是宇通和恒通分别为16和15辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在河南市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表7：河南区域市场9～10米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出，2011年一季度河南区域苏州金龙、重庆恒通和宇通客车在9～10米段销售的主要车型分别为KLQ6920E3、CKZ6918HA(Ⅲ)、ZK6960H(Ⅲ)，发动机型号分别为CA6DF3-22E3、YC6J230-30和YC6J245-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为12辆、8辆和6辆，占在这一区间段的销售比例分别为41.4%、50%、40%。长度段分别在9.2米、9.6米和9.7米。也就是说9～10米段的客车长度段主要在9.2～9.7米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2011年一季度在河南区域市场，9～10米段需求相对较大的具体长度是9.2～9.7米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机CA6DF3-22E3、YC6J230-30和YC6J245-30。其他厂家以后要进入河南区域，可以参照开发9～10米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　4、10～11米段：

　　在2011年一季度10～11米段共销售265辆，表现最好的企业是宇通，销售了49辆，其次是金龙39辆，再次是金旅28辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在河南市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表8：河南区域市场10～11米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出，2011年一季度河南区域宇通客车、厦门金龙和厦门金旅在10～11米段销售的主要车型分别为ZK6103H(Ⅲ)、XMQ6102GR、XML6108发动机型号分别为YC6G270-30、YC6G240-30和YC6J245-30；均为国Ⅲ动力。销售数量分别为22辆、15辆和11辆，占在这一区间段的销售比例分别为44.9%、38.5%、39.3%。长度段分别在10米、10.48米和10.7米。也就是说10～11米段的客车长度段主要在10.0～10.7米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2011年一季度在河南区域市场，10～11米段需求相对较大的具体长度是10.0～10.7米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6G270-30、和YC6G240-30、YC6J245-30、EQ6100N-30；其他厂家以后要进入河南区域，可以参照开发10～11米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　5、11～12米长度段：

　　在2011年一季度共销售323辆，也是河南区域市场比较畅销的车型之一。这一区间销售最多的是宇通客车76辆，其次是苏州金龙67辆，再次是金龙客车54辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在河南区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表9：河南区域市场11～12米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出，2011年一季度河南区域苏州金龙、宇通、厦门金龙在11～12米段销售的主要车型分别为KLQ6129(Ⅲ)、ZK6127(Ⅲ)、XMQ6127(Ⅲ)发动机型号分别为YC6L330-30、YC6L330-30和YC6L330-30，均为国Ⅲ动力。销售数量分别为24辆、28辆和18辆，占自身在这一区间段的销售比例分别为35.8%、36.8%、33.3%。长度段分别在11.5米、11.6米和11.99米。也就是说11～12米段的客车长度段主要在11.5～11.99米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　2011年一季度在河南区域市场，11～12米段需求相对较大的具体长度是11.5～11.99米区间的产品，该区间长度段的产品发动机比较偏好的均是国产的玉柴发动机YC6L330-30。其他厂家以后要进入河南区域，可以参照开发11～12米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。