2010年度江苏区域大中型客车销售剖析(下)

　　五、各个长度区间在江苏市场销售的重点车型情况分析

　　1、7～8米段：

表5：江苏区域市场7～8米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出：

　　2010年在江苏区域海格客车、南京依维柯和厦门金龙7～8米段销售的主要车型分别为KLQ6758E3、NJ6701SFH、XMQ6770，发动机型号分别为YC4E140-30SOF1M8140.43S3和YC4G180-30。销售数量分别为92辆、119辆和87辆，占自身在这一区间段的销售比例分别为39.7%、34.5%、52.4%。长度段分别在7.5米、7.7米、7.9米之间。也就是说7～8米段的公路客车长度段主要在7.4～7.9米之间(公交车产品在此暂不做分析)。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　在江苏区域市场，7～8米段需求相对较大的具体长度是7～7.9米区间的产品，7～8米长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC4E140-30和YC4G180-30(依维柯是特殊专用发动机除外)。其他厂家以后要进入江苏区域，可以参照开发7～8米段的产品，有目的有针对性地进入该市场。

　　2、8～9米段：

　　2010年度共销售2173辆，是江苏区域需求量比较大的长度区间之一。这一区间销售最多的是宇通客车共计407辆，其次是海格客车299辆，再次是厦门金龙178辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出宇通客车、海格客车和厦门金龙在江苏区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表6：江苏区域市场8～9米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出：

　　2010年度在江苏区域厦门金龙、宇通客车、海格客车8～9米段销售的主要车型分别为XMQ6858Y，ZK6859HA、KLQ6850GE3，发动机型号分别为为YC6J220-30、CA4DF3-15E3和YC6J220-30。销售数量分别为78辆、176辆和124辆，占自身在这一区间段的销售比例分别为43.8%、43.2%、41.5%。长度段分别在8.4米、8.5米、8.48米等。也就是说8～9米段的公路客车长度段主要在8.4～8.5米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　在江苏区域市场，8～9米段需求相对较大的具体长度是8.4～8.5米区间的产品，8～9米长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6J220-30和CA4DF3-15E3。其他厂家以后要进入该区域，可以参照开发8～9米段的产品，有目的有针对性地进入此区域市场。

　　3、9～10米段：

　　2010年度共销售491辆，这一区间销售最多的是海格客车，共计115辆，其次宇通客车79辆，再次是亚星客车78辆。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出海格客车等在江苏市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表7：江苏区域市场9～10米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出：

　　2010年度在江苏区域海格客车、亚星客车和宇通客车9～10米段销售的主要车型分别为KLQ6920E4，JS6997H、ZK6981，发动机型号分别为为CA6DF3-22E3，YC6J245-30。销售数量分别为54辆、36辆和38辆，占在这一区间段的销售比例分别为47.0%、46.2%、48.1%。长度段分别在9.2米、9.6米、9.8米等区间。也就是说9～10米段的公路客车长度段主要在9.2～9.8米之间。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　在江苏区域市场，9～10米段需求相对较大的具体长度是9.2～9.8米区间的产品，9～10米长度段的产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6J245-30和CA6DF3-22E3。其他厂家以后要进入该区域，可以参照开发9～10米段的产品，有目的有针对性地进入。

　　4、10～11米段：

　　2010年度共销售956辆，在这一区间销售最多的是海格客车267辆，其次是宇通客车143辆，再次是厦门金旅111辆，根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅，可以看出上述厂家在江苏区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表8：江苏区域市场10～11米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出：

　　2010年度在江苏区域宇通客车、海格客车、厦门金旅10～11米段销售的主要车型分别为ZK6107H、ZK6101CRD、ZK6107CR、KLQ6109、XML6103D23发动机型号分别为YC6J245-30、YC6G240-30、YC6J230-30等。销售数量分别为26辆、24辆、23辆、79辆、51辆，占在这一区间段的销售比例分别为18.2%、16.8%、16.1%、29.6%和45.9%。长度段分别在10.3米、10.49米、10.6米等区间。也就是说10～11米段的客车长度段主要在10.3～10.6米之间。

　　实际上在江苏区域，根据完美作业网有免费视频行业研究中心市场调研，10.5米左右的车型比较复杂，配置有时分很多种类型，有客运版、旅游版和团体版。只不过是各种车型的动力模块的匹配不同。如客运车型一般配YC6G240-30或YC6G270-30，车桥一般配方盛153桥，大行李仓，真空胎，带缓速器；而旅游版的配置一般是发动机YC6J245-30配东风145的车桥，带缓速器；团体版的一般配置是发动机YC6J230-30配东风145的车桥，没有大行李仓，有内行李架，不带缓速器，一般子午胎即可。

　　综上所述，我们可以得出结论：

　　江苏区域市场，10～11米段需求相对较大的具体长度是10.49米的产品，产品发动机比较偏好的是国产的玉柴发动机YC6J245-30和YC6G240-30。其他厂家以后要进入该区域，可以参照开发10～11米段的产品，针对不同的目标市场进行合理的匹配，有目的有针对性地进入该区域市场中的各类细分市场。

　　5、11～12米段:

　　2010年度共销售2293辆，也是江苏区域市场最畅销的长度段。这一区间销售最多的是海格客车534辆，其次是宇通客车456辆，再次是厦门金龙277辆，显示出两龙一通在大型客车领域的强大实力。根据有关上牌数据可以看出上述厂家在该区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况，具体情况如下表：

表9：江苏区域市场宇通客车11～12米段长度区间的主力车型和配置情况

　　由上表可以看出：

　　2010年度在江苏区域宇通客车11～12米段销售的主要车型ZK6119HC、ZK6119HA、ZK6120HWU等，发动机型号分别为YC6G240-30、YC6G270-30、YC6L330-30等，销售数量分别为67辆、54辆、51辆，占自身在这一区间段的销售比为14.7%、11.8%、11.2%，其中需求最主要的车型具体长度是11～12米，最偏好的发动机是玉柴机器YC6G240-30，YC6L330-30等。