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2010年前三季度浙江区域大中型客车销售剖析(下)

2010-10-14 作者:凌岳 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]


  4、10~11米段:


  2010年前三季度共销售621辆,也这一区间销售最多的是郑州宇通127辆,其次是浙江青年89辆,再次是厦门金旅81辆,根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅,可以看出上述厂家在浙江区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况,具体情况如下表:

 

表10:浙江区域市场郑州宇通10~11米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

ZK6100H

发动机(后置)

YC6G240-30

CA6DF3-26E3

ISBE250-30

销售数量

27

23

20

占百分比

21.26

18.1

15.75

车型

ZK6100HGV

ZK6108HGC

ZK6108HGB

发动机(后置)

YC6G220P-30

CA6DF3-24E3

YC6G240-30

销售数量

18

16

14

占百分比

14.2

12.6

11


  由上表可以看出:


  2010年前三季度郑州宇通在浙江区域10~11米段销售的主要车型ZK6100H(团体旅游)、ZK6100HGV(液化石油气城市客车)、ZK6108HGC(公交)、ZK6108HGB。发动机型号分别为玉柴6缸机器YC6G240-30、锡柴CA6DF3-26E3、进口康明斯ISBE250-30(国Ⅲ)、YC6G220P-30

(液化石油气)、CA6DF3-24E3、YC6G240-30。销售数量分别为27辆、23辆、20辆、18辆和16辆、14辆。占在这一区间段的销售比为21.26%、18.1%、15.75%、14.2%12.6%、11.0%其中需求最主要的车型具体长度是10.5米左右,最偏好的发动机是玉柴机器和锡柴机器。

 

表11:浙江区域市场浙江青年10~11米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

JNP6105E

JNP6103S1

发动机(后置)

YC6G240-30

YC6J245-30

销售数量

39

33

占百分比

43.8

37.1


  由上表可以看出:


  2010年前三季度浙江青年在浙江区域10~11米段销售的主要JNP6105E、JNP6103S1车型等,发动机型号分别为玉柴6缸机器YC6G240-30、YC6J245-30,销售数量分别为39辆、33辆,占在这一区间段的销售比为43.8%、37.1%,其中需求最主要的车型具体长度是10.5米左右,最偏好的发动机是玉柴机器YC6G240-30、YC6J245-30。

 

表12:浙江区域市场厦门金旅10~11米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

XML6108EH

XML6106EU

发动机(后置)

YC6G240-30

J08CUF

销售数量

32

29

占百分比

39.5

35.8


  由上表可以看出:


  2010年前三季度厦门金旅在浙江区域10~11米段销售的主要车型是XML6108EH、XML6106EU等,发动机型号分别为玉柴6缸机器YC6G240-30、进口日野机器JO8CUF,销售数量分别为32辆、29辆,占在这一区间段的销售比为39.5%、35.8%,其中需求最主要的车型具体长度是10.5米左右,最偏好的发动机是玉柴机器YC6G240-30和日野机器。


  5、11~12米段:


  2010年前三季度11~12米长度段共销售1469辆,也是浙江区域市场最畅销的车型。这一区间销售最多的是郑州宇通326辆,其次是厦门金龙278辆,再次苏州金龙164辆,厦门金旅第四,销售157辆,青年客车位于第五销售149辆。在这一区间,也是高档客车集中最多的细分市场。根据完美作业网有免费视频行业研究中心调研,在高档客车销量中,浙江销量最大,而且是青年尼奥普兰位居第一。根据完美作业网有免费视频行业研究中心数据查阅,可以看出上述厂家在浙江区域市场这一长度区间的主力车型和配置情况,具体情况如下表:

 

表13:浙江区域市场郑州宇通11~12米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

ZK6119HC

ZK6119HA

ZK6120HWU

ZK6120HP

发动机(后置)

YC6G240-30

YC6G270-30

YC6L330-30

WD615.46

销售数量

98

87

73

52

占百分比

30.06

26.7

22.4

15.95


  由上表可以看出:


  2010年前三季度郑州宇通在浙江区域11~12米段销售的主要车型ZK6119HC、ZK6119HA、ZK6120HWU、ZK6120HP等,发动机型号分别为YC6G240-30、YC6G270-30、YC6L330-30、WD615.46等,销售数量分别为98辆、87辆、73辆、52辆,占据这一区间段的销售比为30.06%、26.7%、22.4%、15.95%,其中需求最主要的车型具体长度是11~12米,,最偏好的发动机是玉柴机器和潍柴机器。

 

表14:浙江区域市场厦门金龙11~12米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

XMQ6129Y

XMQ6117Y

XMQ6122Y

发动机(后置)

YC6G270-30

YC6G240-30

YC6L330-30

销售数量

101

99

65

占百分比

36.33

35.6

23.4


  由上表可以看出:


  2010年前三季度厦门金龙在浙江区域11~12米段销售的主要车型XMQ6129Y、XMQ6117Y、XMQ6122Y等,发动机型号分别为YC6G270-30、YC6G240-30、YC6L330-30等,销售数量分别为101辆、99辆、65辆,占据这一区间段的销售比为36.33%、35.6%、23.4%,其中需求最主要的车型具体长度是11~12米,,最偏好的发动机是玉柴各平台上的机器。

 

表15:浙江区域市场浙江青年11~12米段长度区间的主力车型和配置情况

 

车型

JNP6120S

JNP6123

JNP6126-3

发动机(后置)

ISME420-30

WD615.44

MAND2066LOH12

销售数量

35

24

21

占百分比

23.49

16.1

14.1

车型

JNP6127S
 

发动机(后置)

DV11

CA6DL1-29E3

 

销售数量

31

27

 

占百分比

20.8

18.1

 


  由上表可以看出:


  2010年前三季度青年高档客车在浙江区域11~12米段销售的主要车型JNP6120S、JNP6127S、JNP6123、JNP6126-3等,发动机型号分别为ISME420-30、DV11、CA6DL1-29E3、WD615.44、MAND2066LOH12等,销售数量分别为35辆、31辆、27辆、24辆、21辆,占在这一区间段的销售比为23.49%、20.8%、18.1%、16.1%、14.1%,其中需求最主要的车型具体长度是11~12米,最偏好的发动机是进口康明斯、大宇、曼,国产玉柴和潍柴等机器。


  6、大于12米段:


  2010年前三季度在浙江区域销售了33辆,大都是浙江本地的企业青年尼奥普兰所销售,由于销售数量不多,不具备代表性,车型情况在此不做具体分析。

区域市场
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