2010年一季度浙江区域大中型客车销售剖析(下)

　　五、2010年一季度浙江区域按价格区间划分大中型客车销售情况

表15：2010年一季度浙江区域大中型客车市场按价格细分统计表(单位：辆)

图4：2010年一季度浙江区域大中型客车市场按价格细分统计图

　　由上图表可以看出：

　　1、在10年第一季度浙江区域大中型客车销售中，90万以上高档客车销售108辆，占总销量的比例为6.06%，比行业高档车的比例要高很多，比其他市场也高，说明浙江区域经济发达，是高档客车销售的主要区域(根据2010年一季度高档客车市场分析知浙江区域是高档客车销量最大的市场)。

　　2、浙江区域并不遵循一般区域的规律：即价格越高销量越小。40万以上的中高档客车销售904辆，占总销量的比例为50.79%，比其他区域的比例也要高，说明该区域购买能力相对强。

　　3、销量最大的价格区间集中在40～50万，销售422辆，占据的比例为23.7%；其次为30～40万，销售379辆，占据的比例为21.3%。这两个价格区间对应的长度段大部分是11～12米的国产配置高级车、低配置的团体车等。

　　六、综述结论

　　1、浙江区域第一季度有48个客车企业参与销售，三龙一通处于主导地位，竞争环境相对公平。

　　2、从长度段分析，11～12米是销量最大的细分市场，说明浙江市场长途客运发达。

　　3、浙江是全国90万以上高档客车销量最大的区域市场，40～50万价格的产品在浙江最畅销。

　　4、玉柴和潍柴发动机是浙江区域比较偏好的动力机器。

　　5、浙江尼奥普兰在本地市场中销量处于第四，在高档客车市场中竞争力最强。

　　6、浙江市场在大型客车领域，集中度比较高，说明该区域在购买大型客车方面比较注重品牌影响力。