2013年1-4月客车行业与三龙两通销售分析

2013-05-16 作者：coach 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　4、厦门金龙2013年1-4月销量分析

　　(1)在各个长度段的销售增长分析

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-4月	8839	65	1404	819	320
2012年1-4月	8896	17	1641	1014	641
同比增长%	-0.64	282.4	-14.4	-19.2	-50.0
行业增长%	-2.0	-73.2	1.43	14.75	-27.03
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-4月	1014	377	191	157	4492
2012年1-4月	1196	277	131	152	3827
同比增长%	-15.2	36.1	45.8	3.29	17.4
行业增长%	-3.74	-4.38	8.4	18.23	-17.1

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙2013年1-4月比2012年同期销量基本持平，增幅为-0.64，高于行业的增长速度近1.4个百分点。

　　②从长度段分析，有升有降。增幅最大的是特大型段，降幅最大的是9-10米。

　　(2)座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-4月	7103		881	412	84
2012年1-4月	7561	11	1114	785	474
同比增长%	-6.06	-100	-20.9	-47.5	-82.2
行业增长%	-13.94	-36.13	-21.1	-18.57	-33.9
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-4月	870	104	103	157	4492
2012年1-4月	827	240	131	152	3827
同比增长%	5.20	-56.7	-21.4	3.3	17.4
行业增长%	4.12	-8.5	11.41	-14.8	-24.1

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙座位车1-4月增长了-6.06%,但比其整体上升速度少了近6个百分点,说明大金龙的增长主要不是由座位车的增长引起的。

　　②从长度段分析，只有8-9米、5-6米、3.5-5米长度段是正增长，其余段都是下降区间。

　　③特别值得一提的是,3.5-5米段是大金龙后期进入的轻客市场，但在2013年1-4月也出现了较大的增长。

　　另外,大金龙从2013年1-4月特大型座位车销售0辆,2012年同期销售11辆。

　　(3)公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2013年1-4月	1507	65	523	407	221
2012年1-4月	1335	6	527	229	167
同比增长%	12.88	983.3	-0.76	77.7	32.3
行业增长%	22.4	-79.2	43.6	46.44	-29.87
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2013年1-4月	144	147
2012年1-4月	369	37
同比增长%	-61.0	297.3
行业增长%	-18.9	47.5	22.5	-2.0	-95

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在1-4月增长了12.88%，比行业的增幅小了近11.5个百分点。

　　②从长度段分析，有升有降，8-9米减少数量最多，10-11米、9-10米、7-8米增加数量均较多，是推动大金龙2013年1-4月公交市场正增长的主要力量。但11-12米公交却出现了负增长，远低于行业的增幅。

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