2012年1-11月客车行业与三龙一通销售数据分析

2012-12-26 完美作业网有免费视频[www.beltsegypt.com]

　　1、2012年1-11月与11年同期对比客车行业销售增长分析

　　(1)整体在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
12年1-11月	222296	2577	47266	23423	12297
11年1-11月	211403	2721	41682	24698	11741
同比增幅%	5.15	-5.29	13.40	-5.16	4.71
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
12年1-11月	27202	33640	26363	17848	31680
11年1-11月	25684	32210	25944	16610	30113
同比增幅%	6.06	4.44	1.62	7.45	5.20

　　由上表可以看出:2012年1-11月销售比2011年同期上升5.15%，这是继12年1月-11月后的第11个月持续上升，但上升的幅度一直都不大。从长度段来分析，特大型客车和10-11米均下降，其余均上升。其中增幅最大的是11-12米区段，减幅最大的是特大型客车。

　　(2)座位车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-11月	137142	386	25562	10478	6202
2011年1-11月	147488	455	25045	10733	5452
同比增幅%	-7.01	-15.2	2.1	-2.38	13.76
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
2012年1-11月	16182	16980	16608	14330	30414
2011年1-11月	16665	21847	22674	15446	29171
同比增幅%	-2.9	-22.28	-26.8	-7.23	4.26

　　从上表可以看出：2012年1-11月座位车总体下降7.01%,.比客车整体市场上升幅度要小很多，从长度段看,5-9米全线下降，10-11米和特大型段下降最大，其余段上升，上升幅度最大的是9-10米段，座位客车下降是抑制客车市场增长的最重要因素。

　　(3)公交车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10
2012年1-11月	59419	2170	20387	11919	4867
2011年1-11月	60412	2048	14017	13954	6152
同比增幅%	-1.64	5.96	45.4	-14.6	-20.89
	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
2012年1-11月	8084	8411	2624	802
2011年1-11月	8993	10299	3237	783
同比增幅%	-10.1	-18.33	-18.9	2.43

　　2012年1-11月公交车下降1.64%, 比行业整体增幅要小，比座位车降幅也小，是抑制客车行业增长的重要因素。从长度段来分析，6-7米公交降幅最大，其次是7-8米，再次10-11米公交。增幅最大的是11-12米公交，也是唯一正增长的区段，而且增幅较大，此是公交领域比较奇特的现象。

　　(4)卧铺客车在各长度段的销售增长状况

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	5＜L≤10
2012年1-11月	635	21	551	63
2011年1-11月	2755	126	2618	11
同比增幅%	-76.95	-83.33	-78.95	472.7

　　可以看出: 2012年1-11月与11年同期比,卧铺客车整体处于下降势头.下降的幅度达到76.95%,卧铺车的主体产品11-12米是数量下降最多的区间，达到2067辆。同时，特大型卧铺车下降83.33%。由此可以看出，卧铺客车退出客车市场的迹象已较为明显。

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