2012年上半年客车行业与三龙一通销售总结（上）

　　2、郑州宇通增长状况

　　(1)各长度段销售增量分析

　　从上表可以看出：

　　①宇通客车2012年1-6月份比2011年同期销量增长18.24%，比2011年同期的8.1%的增幅上升了近10个百分点，比行业的增长幅度要大近11.3个百分点，说明客车老大宇通的客车市场增长势头与客车行业比较为强劲，说明客车老大宇通2012年上半年的市场在行业普遍不好的情况下而独树一帜，尤其是基数较大，仍然有这样大的增长难能可贵。

　　②宇通各长度段中，大于12米和7-8米外处于下降的情况，其余均区段均上升。上升幅度最大的是6-7米段，且远大于行业的增幅，这主要是这一段的校车增长推动的结果。

　　③除去特大型客车外，9米以上的大型客车均处于增长，而且幅度均大于客车行业，说明宇通的增长质量也比较合理。

　　④大型11-12米长度段销7115辆，上升的幅度依然比较大,仍然是三龙一通中处于绝对的领导地位者，当然是客车行业的大哥大。

　　(2)座位车

　　从上表可以看出：

　　① 宇通座位车下降了0.97%，比行业的降幅要少近2.2个百分点，而其1-6月整体上升的幅度为18.24%，说明宇通的市场增长主要并不是由座位车的增长而拉动的。

　　② 座位车各长度段段销量分析.特大型座位客车上升了3.92%,远远大于行业的负增长;11-12米段座位车上升了33.0%,大于行业的增幅; 10-11米段增长了34.3%，也大于行业的增长幅度，8-9米和7-8米增长幅度也大于行业;但6-7米增长幅度却远小于行业，主要是因为6-7米的校车剥离出去统计了。

　　(3)宇通公交车

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交上升14.67%,比行业的-2.87%多了近17.5个百分点，但比其整体增长幅度要小近3.5个百分点。也就是说,宇通2012年1-6月公交车的增长也不是是拉动其整体增长的重要因素。

　　②宇通11-12米公交增加的数量为713辆,增加的幅度达到52.3%,比行业的25.7%多近26.5个百分点，10-11米公交也增长了6.1%，而行业是负增长。在特大型公交领域1-6月份却减少了89辆,降幅达到30.7%,远远大于行业。

　　③7-8米呈现下降态势，且幅度大于行业。

　　(4)宇通卧铺车

　　从上表可以看出：宇通卧铺处于大幅度下降状态，而行业也是下降的。宇通卧铺在行业中处于垄断地位,行业2012年1-6月份销售了600辆卧铺,而宇通却销售334辆,同比增长-62.7%,占据了行业55.7%的市场份额。

　　①12年1-6月份，宇通销售334辆，行业总销量为600辆,市场份额为55.7%,11年1-6月份宇通的卧铺车销售是1466辆，占整体市场份额是61.1%;同比市场垄断程度处于下降状况，下降了近5.5个百分点.,说明宇通的卧铺车垄断地位在减弱,宇通客车正在主动退出卧铺客车市场。

　　②宇通卧铺车集中在11-12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有5辆,比2011年同期减少了28辆,增幅为-84.8%.