2012年前4月厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2012年前4月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2012年前4月厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2012年前4月座位车同比增长-1.5%，高于行业的增长速度近4个百分点，说明厦门金旅座位增长的幅度一方面比行业高，另一方面也大于其整体市场的增长的幅度，同时也说明小金龙的座位车的增长是抑制其整体大幅度下滑的重要力量。

　　②从长度段看，只有3.5～5米的海狮系列是正增长18.6%，特大型虽然也是正增长，但基数太小，可以忽略不计。

　　三、2012年前4月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2012年前4月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2012年前4月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前4月公交车增长5.6%，从长度段看，只有特大型、11～12米和8～9米、5～6米涨幅超出30%，其余段表现不佳。7～8米降幅最大，达到37.1%，是制约2012年前4月公交噬魂虫增长的主要因素。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2012年前4月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2012年前4月厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅前4月公交车销售320辆，2011年前4月销售891辆比，增长了-64.1%，大大低于行业的增长，在三龙一通中增幅最小。说明厦门金旅前4月公交车一方面增长在大幅度减少，另一方面又是三龙一通中增幅最小的，但其基数太小仍不足以太大影响厦门金旅整体市场的下滑。

　　②增长的长度段主要体现在8～9米段，增量为65辆，增幅216.7%，但基数较小，无法影响厦门金旅公交市场大幅度下滑的格局。