2012年一季度厦门金旅销售数据分析

　　2、厦门金旅座位车

表四：2012年一季度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2012年一季度厦门金旅座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅在2012年一季度座位车同比下降了9.7%，，低于行业的增长速度近2.6个百分点，说明厦门金旅位下降的幅度一方面比行业高，另一方面也小于其整体市场的下降的幅度，同时也说明厦门金旅的市场下降将可能主要是公交车的下降所致。

　　②从长度段分析，除去7～8米和3.5～5米是正增长外，其余都是负增长。

　　三、2012年一季度公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2012年一季度公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2012年一季度公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2012年一季度公交车增长9.3%，说明了公交车的市场比座位车增长要好。从长度段来看，只有12米以上是大幅度增长，但基数小。而11～12米、10～11米、8～9米、6～7米增长幅度都在20%以上，其余长度段都是负增长，3.5～5米下降幅度最大。

　　2、厦门金旅公交车

表六：2012年一季度厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2012年一季度厦门金旅公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金旅一季度公交车销售140辆，2011年一季度销售650辆，减少了78.5%，降幅在三龙一通公交市场中最大，远低于行业的增长。说明厦门金旅一季度公交车一方面销量在减少，也是阻止其一季度客车市场增长的重要力量。

　　②从长度段来分析，只有8～9米段是正增长，增加的数量为46辆，其余长度段都是大幅度下滑的。