2012年一季度厦门金龙销售数据分析

　　2、厦门金龙座位车

表四：2012年一季度厦门金龙座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2012年一季度厦门金龙座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金龙座位车一季度上升了26.7%，比行业多近34个百分点，但比其整体上升速度多了近2.4个百分点，说明厦门金龙在一季度的座位车上升速度在加快，同时说明厦门金龙的增长主要是由座位车的增长引起的。

　　②从长度段分析，数量增加最多的是3.5～5米轻型客车，增幅最大的是10～11米。

　　③特别值得一提的是，3.5～5米段的强劲增长是导致其座位车和整体客车市场增长的主要力量，从此也可看出厦门金龙把轻型客车作为今后发展的一个重要战略。另外，厦门金龙2012年一季度特大型座位车销售6辆，2011年一季度销售8辆。

　　三、2012年一季度公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2012年一季度公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2012年一季度公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2012年一季度公交车增长9.3%，说明了公交车的市场比座位车增长要好。从长度段来看，只有12米以上是大幅度增长，但基数小。而11～12米、10～11米、8～9米、6～7米增长幅度都在20%以上，其余长度段都是负增长，3.5～5米下降幅度最大。

　　2、厦门金龙公交车

表六：2012年一季度厦门金龙公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2012年一季度厦门金龙公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在一季度增长14.8%，比行业高了近5.5个百分点，是三龙一通中公交增幅较大的企业。

　　②从长度段分析，厦门金龙公交在8～9米和7～8米增长幅度大于行业的增幅。

　　③厦门金龙公交在特大型领域处于下降状态。