2012年一季度厦门金龙销售数据分析

　　一、2012年一季度客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2012年一季度整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2012年一季度整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上图表可以看出：

　　2012年一季度销售比2011年一季度上升10.09%，从长度段来分析，除5～6米下降外，其余段均上升。上升幅度最大的是6～7米客车达到22.86%，其次特大型客车达到21.1%，再次是10～11米客车。

　　2、厦门金龙各长度段销售增量分析

表二：2012年一季度厦门金龙在各长度段的销售增长统计表

图二：2012年一季度厦门金龙在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①厦门金龙今年一季度比2011年一季度增幅为24.3%，高于行业的增长速度近14个百分点，大金龙一季度增长的速度有增加的迹象，在三龙一通中增幅仅次于宇通，处于第二。

　　②厦门金龙增长主要靠3.5～5米的海狮面包车销量增加拉动，一季度增加了700辆。大于12米、11～12米增幅均为负。6～10米之间增幅均为正。

　　③尽管厦门金龙在一季度的增长速度在三龙一通中是处于第二，但11～12米的大型客车已经处于行业的第三位，次于宇通和苏州金龙，这也是说大金龙传统的优势长度段在减弱。

　　二、2012年一季度座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2012年一季度座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2012年一季度座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

2012年一季度座位车总体下降7.1%。从长度段看，11～12米、10～11米大型客车和9～10米是上升的，其他长度区间都是下降的。6～7米下降幅度最大，主要是因为6～7米中有很大一部分是校车，从而消弱了座位客车数据。