2011年度苏州金龙销售数据分析

　　2、苏州金龙座位车

表四：2011年度苏州金龙座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年度苏州金龙座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①苏州金龙座位车各长度段销量总体上升12.4%，比其整体的客车市场的增长幅度要小近0.3个百分点，说明苏州金龙度份座位车市场的上升比较平稳，另一方面说明座位车的增长不是促进苏州金龙增长的最主要原因。

　　②特大型座位车增长了236.2%，远高于行业，给苏州金龙利润增长带来了利好。

　　③7～8米是唯一下降的区段，但这个区间的市场容量很大，因此阻碍了苏龙整个座位车市场增长的步伐。

　　三、2011年度公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年度公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年度公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年度公交车上升11.1%，与前11月增幅差别不多，这是自年初以来客车行业公交车第12次增长的月份，说明了公交车的市场也受到了国家经济增长的带动，也是促成2011年度客车市场整体增长的一个原因之一，但不是主要因素。从长度段来看，9～10米及5～6米是负增长，其余均为正增长。

　　2、苏州金龙公交车

表六：2011年度苏州金龙公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年度苏州金龙公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①苏州金龙公交车度份销售6182辆，比2010年度度增加816辆，增幅为15.2%，比行业高出近4个百分点。

　　②苏州金龙公交车的增长主要体现在11～12米和7～8米，这两个长度段分别增加了652辆、263辆，9～10米和8～9米段是下降的。

　　③苏州金龙在度份公交增长幅度比行业高，同时比其自身的整体市场增幅也高，说明公交车较大的正增长是促进苏州金龙2011年整体市场上升的主要因素之一。