2011年度苏州金龙销售数据分析

　　一、2011年度客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2011年度整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2011年度整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上图表可以看出：

　　2011年度比2010年度销量上升14.3%，除5～6米型客车外，全线上升，这是继2011年前11月上升后第12个月的连续上升。说明2011年国家经济环境对客车市场的正面影响仍在继续，但上升的幅度与2010年度比(2010年度涨幅为近30%)，有趋缓的迹象。其中上升幅度最大的是3.5～5米段轻型客车，其次是特大型段，再次是8～9米段，说明5～6米农村客运市场区域萎缩，轻型客车和特大型客车涨幅强劲。

　　2、苏州金龙各长度段销售增量分析

表二：2011年度苏州金龙在各长度段的销售增长统计表

图二：2011年度苏州金龙在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①苏州金龙2011年度销量增幅是12.7%，低于行业的增幅近1.6个百分点，特大型客车却增长205.8%，而行业是77%，说明苏州金龙在特大型客车领域相对客车市场来说还是增长较高的。11～12米增长了23.3%，比行业的13.9%的增幅多了近9.4个百分点.9～10米增长了19.7个百分点，而行业也只有5.5个增长点.说明苏州金龙的增长还是比较合理的。

　　②特大型客车销售了211辆，比2010年度度多142辆，为苏州金龙利润的增长提供了较好的支持。

　　二、2011年度座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2011年度座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2011年度座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年度座位车总体上升16.3%，比客车整体市场上升幅度大近2个百分点。从长度段看，只有5～6米客车和6～7米段是下降的，其余长度段均是上升的.增长最大的是3.5～5米段轻型座位客车，其次是特大型座位客车。