2011年前11月郑州宇通销售数据分析

　　三、2011年前11月与2010年前11月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前11月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前11月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前11月公交车上升11.3%，这是自2011年以来客车行业公交车第11次增长的月份，说明了公交车的市场也受到了国家经济增长的带动，也是促成2011年前11月客车市场整体增长的一个原因之一，但不是主要因素。从长度段来看，5～6米和9～10米是负增长的区段，其余长度段均是正增长。增长最大的是特大型客车，其次是6～7米城郊客车。但公交总体增长的幅度不大，小于客车市场整体的增长幅度。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年前11月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前11月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交增长12.7%，比行业11.3%的增幅高出近1.4个百分点，比其座位客车增长要小一些，说明宇通前11月公交车增长势头减缓的迹象。

　　②宇通11～12米公交减少了190辆的数量，减少的幅度为7.4%，比行业的8.6%的增幅要少近16个百分点，而在特大型公交领域前11月增加了386辆，增幅达到543.7%，远高出行业的增幅。

　　③9～10米和8～9米、7～8米公交呈现上升趋势，且幅度均超出行业，这是宇通前11月公交的又一个亮点。

　　四、2011年前11月与2010年前11月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年前11月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年前11月与2010年前11月比，卧铺客车整体处于下降势头，下降的幅度达到10.75%，卧铺车的主体产品11～12米是数量减少最多的区间，达到285辆，是造成卧铺客车整体下降的重要原因。卧铺客车逐步淡出市场的迹象已经初露端倪。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年前11月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　①宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业前11月销售了2755辆卧铺，而宇通却销售了1520辆，同比增长-13.5%，占据了行业55.2%的市场份额。

　　②2011年前11月，宇通销售1520辆，行业总销量为2755辆，市场集中度为55.2%，2010年前11月宇通的卧铺车销售是1758辆，占整体市场3087辆的份额是56.9%；同比处于下降状况.，下降幅度达到近1.7个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在明显减弱。

　　③宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，特大型卧铺车销售62辆，比2010年前11月增加了2辆，增幅为3.3%，而行业是大幅度下降的。