2011年前10月郑州宇通销售数据分析

　　一、2011年前10月与2010年前10月对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2011年前10月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2011年前10月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上图表可以看出：

　　2011年前10月销售比2010年前10月上升14.34%，从长度段来分析，全线上升(5～6米的除外)，这是继2011年1月到9月客车市场一直上升后的第10个月的连续上升。说明国家经济环境对客车市场的影响仍在继续，但上升的幅度与前几个月比有稍微增大的趋势。增幅最大的是3.5～5米轻客车，其次是12米以上特大型客车，而5～6米农村客运车型却出现了较大幅度的下降，也是唯一下降的区间。

　　2、郑州宇通各长度段销售增量分析

表二：2011年前10月郑州宇通在各长度段的销售增长统计表

图二：2011年前10月郑州宇通在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通客车2011年前10月比2010年前10月销量增长12.2%，比行业的增长幅度要小近2.1个百分点，说明客车老大宇通的客车市场增长在趋缓，但其基数较大，增量仍然不少。

　　②通除了6～7米度段销售表现下降外，其余段均增长。增长最多的特大型客车，其次是9～10米段，分别增长了179.4%和26.9%。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域上升的幅度为179.4%，而行业是103.8%，足可以证明宇通的实力。

　　④大型11～12米长度段销售10480辆，增长的幅度依然比行业大，仍然是三龙一通中处于绝对的领导地位者。

　　二、2011年前10月与2010年前10月座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2011年前10月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2011年前10月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前10月座位车总体上升16.5%，比客车整体市场上升幅度大近2.2个百分点。从长度段看，只有5～6米客车是下降的，说明了农村座位客车仍然在萎缩，其他是全线增长，增幅最大的区间是3.5～5米段轻客，其次是大于12米段，再次是9～10米段；增幅最小的是6～7米段，说明座位车的增长是构成2011年前10月客车整体市场增长的主体。

　　2、郑州宇通座位车

表四：2011年前10月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年前10月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通座位车增长了12.3%，比行业的增幅要小近4个百分点，而其前10月整体增长的幅度为12.2%，与其座位车的增幅基本持平，说明宇通的增长主要不是由座位车的增长而促成的。

　　②座位车各长度段增长趋势分析，除去6～7米段是负增长外，所有长度段全线增长.尤其是9～10米座位客车增长了30.6%，为宇通的利润增长起到了支持作用。11～12米段座位车增长了28.1%，也远大于行15.3%的增幅，除大于12米段和6～7米段增幅比行业要小外，其余长度段增幅均超出行业。