2011年上半年郑州宇通销售数据分析

　　三、2011年上半年与2010年上半年公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年上半年公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年上半年公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年上半年公交车上升8.27%上升的幅度，比2010年上半年30.4%的增幅回落了近22个百分点。说明公交车的增长幅度小于整体增长幅度，同时增幅回落值也小于客车整体市场的回落速度，公交车的增幅回落也是导致客车市场整体回落的而一个重要因素。从长度段来看，除9～10米、8～9米、5～6米是负增长外，其余均为正增长。增长最大的长度段是特大型客车，下降最大的是5～6米段。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年上半年郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年上半年郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交上升25.8%，比2010年上半年38.8%的增幅回落了近13个百分点，比行业的8.27%多了近17个百分点，但比其整体增长幅度要大近17.7个百分点。也就是说，宇通2011年上半年公交车的增长是拉动其整体增长的重要因素。

　　②宇通11～12米公交增加的数量为342辆，增加的幅度达到33.5%，比行业的23.64%多近10个百分点，10～11米公交也增长了34.2%，高于行业增幅，而在特大型公交领域上半年份却增加了220辆，增幅达到314.3%，远远大于行业，可以看出宇通特大型客车市场的增长主要取决于公交的增长，这也是拉动宇通公交销量增长而且是结构合理增长的重要动力。

　　③8～9米呈现下降态势，也是宇通公交市场唯一呈现下降的长度区间。

　　四、2011年上半年与2010年上半年卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年上半年卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年上半年与2010年上半年比，卧铺客车整体处于下降势头，下降的幅度达到10.33%，比2010年上半年的37.05%的增幅回落了近47个百分点，回落幅度最大。一方面说明卧铺客车正在呈现萎缩态势，另外一方面也说明卧铺客车市场也是推动2011年上半年客车市场下降的一个因素。从长度段看，卧铺车的主体产品仍然11～12米，是数量下降最多的区间，达到148辆，特大型卧铺车也是下降的，数量减少16辆。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年上半年郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　宇通卧铺处于上升状态，而行业是下降的。宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业2011年上半年份销售了1466辆卧铺，而宇通却销售了896辆，同比增长6.9%，占据了行业61.1%的市场份额。

　　①2011年上半年，宇通销售896辆，行业总销量为1466辆，市场份额为61.1%，2010年上半年份宇通的卧铺车销售是838辆，占整体市场份额是51.25%；同比市场垄断程度处于上升状况，上升了近10个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在加强，其他卧铺车企业的卧铺市场份额正在被宇通蚕食。

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有23辆，比2010年上半年减少了2辆，增幅为-8%。