2011年前4月郑州宇通销售数据分析

　　三、2011年前4月与2010年前4月公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2011年前4月公交车在各长度段的销售增长统计表

图五：2011年前4月公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前4月公交车增长0.8%，比2010年前4月的44.5%的增幅大大减少，也是导致2011年前4月客车市场增幅大大减缓的重要原因。从长度段看，只有特大型段和增幅较大，但基数尚小，不足以拉动整体公交市场增长。8～9米、6～7米、5～6米、3.5～5米段均下降，其中8～9米减少的数量最多，其余段增长较小。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2011年前4月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图六：2011年前4月郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通公交上升35.1%，与2010年前4月基本持平(2010年为33.4%)，行业上升0.8%，也就是说，宇通公交在2011年前4月的增长速度比行业要大34.3个百分点。说明宇通前4月公交车增长较快，在三龙一通中增幅第二(增幅第一是厦门金旅)，是促成宇通客车整体市场增长的一个最重要因素。

　　②宇通11～12米公交增加的数量为235辆，增长的幅度达到40.6%，比行业的6.7%大33个百分点，而在特大型公交领域前4月增加了228辆，增幅最大。

　　③8～9米公交是唯一下降的区段，而且减幅大于行业。

　　④宇通公交车在9～10米领域上升的幅度也很大，在其所有长度段中增幅处于第二，远大于行业增幅。

　　四、2011年前4月与2010年前4月卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2011年前4月卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　2011年前4月与2010年前4月比，卧铺客车整体处于下降势头，下降的幅度达到11.1%，也是近一年多来卧铺市场首次出现的下降情况。卧铺车的主体产品11～12米是数量减少最多的区间，达到38辆，其余长度段减幅均大于11～12米段，但基数较小。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2011年前4月郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业前4月销售了1078辆卧铺，而宇通却销售了668辆，同比增长14.4%，而行业是下降的，占据了行业62%的市场份额，处于绝对的垄断地位。

　　①2011年前4月，销售668辆，行业总销量为1078辆，市场份额为62%，2010年前4月宇通的卧铺车销售是584辆，占整体市场份额是48%；同比处于上升状况，而且提升幅度很大.，达到近14个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在大大加强。

　　②宇通卧铺车集中在11～12米长度段，中型客车已经淘汰，12米以上卧铺车销售有27辆，比2010年前4月增加了9辆，增幅为50%，但基数较小。