2011年前4月郑州宇通销售数据分析

　　一、2011年前4月与2010年前4月对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2011年前4月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2011年前4月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上图表可以看出：

　　2011年前4月销售比2010年前4月上升13.2%，从长度段来分析，有升有降，特大型客车和3.5～5米段增幅较大，即一头一尾增幅较大，尤其是3.5～5米增幅达到225.6%，是构成2011年前4月客车市场整体增长的主要力量。其中8～9米、6～7米、5～6米段处于下降状态。客车市场的整体增幅只有13.2%，比2010年前4月的63%的增幅大大减少，增长趋势明显减缓，完全在意料之中。

　　2、郑州宇通各长度段销售增量分析

表二：2011年前4月郑州宇通在各长度段的销售增长统计表

图二：2011年前4月郑州宇通在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通客车2011年前4月比2010年前4月销量上升10.4%，比行业的增长幅度要小近3个百分点，说明客车老大宇通的客车市场增长也在趋缓，难能可贵的是其基数比较大，因此增长更为难得。

　　②宇通各长度段也均处于上升的情况(除8～9米和6～7米)。上升最多的是特大型段，增长了184.5%，其次是9～10米车。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域下降的幅度为184.5%，而行业的增幅为53.0%，足可以证明宇通的实力.在9～10米段是上升的，上升的幅度为20.1%.高于行业近62个百分点。

　　④大型11～12米长度段销售3827辆，上升的幅度依然较大，比行业增幅大近15个百分点，仍然是三龙一通中处于绝对的领导地位者。

　　二、2011年前4月与2010年前4月座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2011年前4月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2011年前4月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　2011年前4月座位车总体上升18.9%，比2010年前4月71%的增幅大大减少。从长度段看，只有特大型客车、9～10米、3.5～5米增幅比较明显，其中10～11米、7～8米、6～7米段为下降区段，其余区间增幅较小，座位车增幅的大幅度下降也是导致客车整体市场增幅下降的重要因素。

　　2、郑州宇通座位车

表四：2011年前4月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图四：2011年前4月郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上图表可以看出：

　　①宇通座位车上升了18.9%，比2010年前4月的77.1%增幅要小很多，比行业的增幅要少近14个多百分点，而其前4月整体上升的幅度为10.4%，说明宇通的上升缓慢主要是由座位车增长的大幅度减缓而导致的。

　　②座位车各长度段上升趋势分析，特大型客车下降了27.5%，而行业是大幅度上升的，但基数尚小不足以说明问题。11～12米段座位车上升了13.9%，大于行业10.5%个百分点；10～11米段下降，降幅大于行业，9～10米段上升了67.6%，远大于行业的增幅。8～9米段上升了8.0%；也稍大于行业的幅度；7～8米段和6～7米均下降，6～7米降幅大于行业15个多百分点。