2010年前7月中通客车销售数据分析

　　一、2010年前7月与09年同期对比客车行业销售增长分析

　　　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2010年前7月整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2010年前7月整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上表可以看出：

　　2010年前7月销售比去年同期上升46.7%，比前6月的增幅有所减少(前6月的增幅为52.12%)。从长度段来分析，全线上升，这是继2010年前6月每月上升后的连续第7个月份上升46.7%，说明国家宏观调控对客车市场的影响仍在继续，但增长的幅度与前几个月比有减小的趋势.增长幅度2010年第一次小于50%，增长最大的是5～6米农村客运市场，增长幅度为164.1%；其次是11～12米车，增长幅度为73.1%；再次是8～9米车，增长的幅度为43.7%，增长最小的是9～10米段，其次是6～7米段，增长的幅度为16.8%，再次是12米以上特大型段，增长幅度为17.9%。

　　2、中通客车各长度段销售增量分析

表二：2010年前7月中通客车在各长度段的销售增长统计表

图二：2010年前7月中通客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①中通客车2010年前7月比2009年前7月销量增长37.7%，比行业的上升幅度要小近9个百分点，说明中通的客车市场整体增幅有减小的趋势。

　　②中通各长度段也均处于上升的情况。增长最多的是特大型客车，增幅达到175%，远远超出行业增幅，但基数不大。11～12米，上升了104.3%，超过行业近30个百分点，10～11米增幅为46.1%，也超出行业近21个百分点，尤其是9～10米增幅达到173.3%，远远超出行业13.3%的增幅.可以看出，中通客车虽然整体增幅没有达到行业水平，但9米以上大型客车增幅也均远远超出行业，足可以证明其产品结构在向有利利润增长的方向发展，经营质量趋于利好。

　　二、2010年前7月与09年同期座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2010年前7月座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2010年前7月座位客车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　2010年前7月座位车总体上升57.6%，比上半年的增幅也有所减少。从长度段看，只有特大型客车是下降的，说明了特大型座位客车仍然在萎缩，但基数不大.其他是全线上升。增长最大的区间是5～6米段，其次是11～12米段，再次是8～9米段；上升最小的是9～10米段，其次6～7米段，再次是7～8米段。说明座位车的增长是构成2010年前7月客车整体市场增长的主体，国家宏观政策对2010年前7月座位车市场的影响仍然是巨大的。