2009年1～2月苏州金龙销售数据分析

　　2、苏州金龙座位车

　　从上表可以看出：

　　①苏州金龙座位车各长度段销量总体下降39.3%，比行业的降幅要少近4个百分点，但比其整体的客车市场的下降幅度要大近6个百分点，说明苏州金龙1～2月份市场的下降主要是座位车的下降引起的。

　　②苏州金龙1～2月份11～12米座位车增幅达到14.9%，远远高于行业的增幅。行业减少幅度为-43.7%，说明苏州金龙正在努力向大型客车领域进军，而且已经取得初步成效，9～10米段也是正增长，增幅为5.4%，而行业的降幅为23.3%，说明苏州金龙传统的强势市场仍然在加强。

　　3、苏州金龙公交车

　　从上表可以看出：

　　①苏州金龙公交车1～2月份销售315辆，比去年同期增加10辆，增幅为3.3%，是三龙一通中公交车唯一增长的企业，比行业高出近40个百分点。

　　②苏州金龙公交车的增长主要体现在9～10米长度段，这一长度段增加了8辆，8～9米段增加了1辆，其它长度段均出现负增长，下降最多的是10～11米长度段，减少数量达到37辆。

　　③苏州金龙在1～2月份的下降幅度比行业要少，主要是公交车的正增长拉动所致。