2013年1-8月城乡公交市场分析

　  一、城乡公交的基本特点

    城乡公交客车，是指在城市到其郊区运行的客车，销量大约占据了整个公交市场的四分之一---六分之一，它与市区内的公交车比有以下特点：

    1、运送的目标客户一般是城市郊区的农民；

    2、行驶的路况一般不是太好，以柏油路居多；

    3、停站点相对不固定；

    4、载客量相对不够饱和；

    5、运距一般在50～80公里之间；

    6、基本为柴油车，且经常要装载农民兄弟随身进城要带的货物。

    上述6个特点就决定了城乡公交车档次不高，必须是双开门，车辆的长度一般在5-8米之间，且柴油后置的比较多（这样空间比较大，可以满足农民带货的需求）。

    近6年来1-8月城乡公交客车销售数据比较分析

    从上表可以看出:

    1、从2008年1-8月到2013年1-8月近6年来，城乡公交车的销量在逐年稳步上升，从2008年的2543辆增加到2013年的7660辆，增长了近201.2%，几乎是翻了两番。

    2、从近6年城乡公交销售的长度段来看，7-8米始终是城乡公交市场中需求的最大的主力车型，而且每年都在上升，占据了城乡公交市场近70%的市场比例；其次是6-7米车型，近6年1-8月需求量呈现不太稳定状态，但今年增幅较大；再次是5-6米车型，但近年的需求量呈现很不稳定的态势，振荡较大，无一定规律可循，今年呈现负增长。

    3、城乡公交市场是公交市场中一个非常活跃的细分市场，是促进公交市场增长的一个明显增长点，但这种现象在今年有明显减弱的迹象。

    4、2013年1-8月城乡公交增长的幅度是近6年来最大的年份，是促进今年公交市场增长的主要力量，是公交市场的生力军。