2013年1-7月公路客车市场特点分析

　　特点一、2013年1-7月公路客车市场销量同比降幅为4.81%，是近5年来同比第一次下降幅度接近5%的年份。

　　根据最新统计数据，2013年1-7月份5米以上公路客车共销84111辆，大约占总体客车销量的68%左右，同比下降4.81%，是近5年来第一次出现负增长幅度接近5%的年份。近5年1-7月公路客车销量如下图(以下数据均含5米以上公路客车)：

　　同比我们可以看出，2013年1-7月份公路客车比2012年同期减少4253辆，降幅为4.81%，比2011年同期还少，是近5年1-7月第一次同比下降接近5%的年份。

　　特点二、11-12米公路客车占据的比例越来越大，成为公路客车市场的中流砥柱，但这种趋势越来越弱。

　　从上图表看出：

　　近5年1-7月，11-12米公路客车比例在逐年加大，呈现逐步上升态势，但这种趋势有越来越弱的迹象。原因大致如下：

　　根据统计分析，公路客车占据客车整体市场大约68%左右的市场份额，是客车市场中绝对的主体，而11-12米公路客车占据9米以上大型公路客车60%左右的市场比例，也是所有公路客车细分市场中销量最大的细分市场，地位举足轻重。因此，11-12米公路客车是公路客车细分市场中的大哥大。根据市场调研，11-12米公路客车主要承担运距在200公里以上的省级市与地级市、地级市与地级市、跨省的城际线路等长途客流运输任务。是公路客车企业的实力象征，是公路客车制造企业的核心利润来源。根据客车业内专家分析，主流客车企业的利润大约有50%来自11-12米公路客车的贡献，因为：

　　1、11-12米公路客车是公路客车市场中销量最大的细分市场;

　　2、11-12米公路客车是技术含量较高的客车产品之一；

　　3、11-12米公路客车是客车产品中边际贡献最大的载体；

　　4、客户在购买11-12米公路客车时比较注重品牌，市场集中度相对较高。

　　因此，11-12米公路客车是所有公路客车企业最关注的细分市场，分析之就显得非常重要。

　　特点三、广东、江苏、山东、河南、四川、河北、浙江、辽宁、湖北和湖南等十大区域市场又是11-12米公路客车的绝对主体区域。 

　　中国地大物博，但11-12米公路客车销量主要分布在广东、江苏、山东、河南、四川、河北、浙江、辽宁、湖北和湖南等十大区域市场，根据市场调研，这十大主流市场的11-12米公路客车历来占据全国的市场份额都在80%以上，因此，研究上述十大主流市场便可见整个公路客车市场的动态和发展规律，因此完全可以说十大主流区域11-12米公路客车市场是引领整个公路客车市场的晴雨表。

　　根据最新统计数据，将2013年1-7月11-12米公路客车共计销售13409辆，其中产品销量在前10名的全国主流区域市场列表如下：

　　从上表看出，2013年1-7月，上述十大区域11-12米公路客车销量为11683辆，占据整个公路客车市场的比例为87.03%，比2012年同期稍有提高迹象，其中广东、江苏、山东是11-12米公路客车的销量为前三名，广东、江苏、山东是11-12米公路客车销量前3名的区域市场，这3个区域11-12米公路客车占有的市场份额30.88%，超过了四分之一，接近三分之一。大致原因：

　　1、11-12米公路客车的目标市场主要是运距在200公里以上的中高速客运和大中型旅游市场，而在经济相对发达的区域，高速客运和旅游市场都相对发达。

　　2、广东、江苏、山东等区域市场是我国经济较发达的地区，GDP历来位居全国前列，高速公路里程在全国也位居前列。

　　3、广东、江苏、山东等区域都是人口大省，外来务工人员较多，客流量一直处于全国前列，而承担大量客流任务的主要交通工具依然是11-12米公路客车，尤其是每逢节假日，火车票一票难求，飞机票又很昂贵，11-12米公路客车就必然担负起长途客运的重任。

　　4、经济相对不发达、客流量相对较小、高速公路相对里程较少的区域，11-12米公路客车的需求量较小。

　　5、11-12米公路客车代表了大中客公路客车市场的最高技术含量，也是主流公路客车企业的最主要市场阵地，是利润的主要载体，因此，购买能力较强的前10名区域，必然成为11-12米公路客车的最主要担当地域。这给生产销售公路客车的企业在市场定位和分配资源投入方面提供了具体的量化依据。