超市班车市场潜力巨大 企业仍须量力而行

　　新旧车辆均需3年回收成本

　　一台班车究竟需要多久才能收回成本呢，于是笔者进行了深入的调查。

　　调查发现：上海天成公司与沃尔玛超市的租赁协议每两年一签，协议规定租金700元/天/辆，超市要求每辆车平均每天跑100公里接送购物顾客，实际运行中如果超出100公里，另收取费用每公里4.5 元，车子运营的一切费用均由租赁公司承担。那么，上海天成公司一年的收入为：(700-460)元/天*365 =87600元(每天支出费用见表1)，这其中不包括交通意外和超市回扣发生的费用，如此计算，不考虑折旧成本，一台20万元的8米左右的车，需要近3年才能收回成本。

表1：一辆8米左右超市班车每月支出费用

　　江苏东方客车租赁公司陈经理介绍：“目前，江苏超市班车市场主要以二手车为主，多为2002、2003年的45座(10米)的太湖和亚星车型。我们公司现有20辆45座的亚星二手车，当时购车价格在7-8万/辆，全部服务于大润发超市。一辆车一天平均跑130公里，租金是每公里4元，平均是520元/天。”

　　因此，一辆二手车一年的收入大概如下：(520-420)*365=36500元(每天支出费用见表2)，如此计算，一辆二手超市班车也要近3年才能收回成本。

表2：一辆10.5米左右二手车超市班车每月支出费用

　　客车制造企业需“对症下药”

　　目前，各大超市相互竞争激烈，免费班车打广告、拉顾客成为一种“潮流”。加上超市班车作为免费使用，租赁公司回收成本困难，从而带来对产品价格敏感度较高。如何解决一系列问题成了班车市场拓展所面临的当务之急。

　　首先，除了选择好车型外，还需注重产品的轻量化。因为燃油成本占据车辆的30%使用成本，而轻量化设计对整车燃油经济性起到至关重要作用。因此，客车制造企业在产品开发过程中可充分考虑成本以及轻量化。

　　其次，据笔者调查发现，一般经营超市班车的租赁公司都是个体户，资金力量薄弱导致采购中付款方式影响较大，首付10%-20%四年按揭贷款或者3年分期均常见，苛刻的付款条件大大降低了个体户老板的经营压力，导致客车制造企业经营压力较大。因此，在介入此类市场时选择什么样的客户值得关注。

　　再次，每天超市班车低速行驶在城市道路上，对发动机动力要求不高，只要匹配合理，在不影响运力的情况下发动机马力越低越好。

　　总而言之，尽管班车市场前景关阔，但当前运营情况并不乐观，车辆呈现五花八门，仍处在价格为王的阶段，用户对品牌关注度较低。这对各大客车制造企业来说，无疑是机遇，也是挑战。笔者希望各企业在涉足该市场时能对症下药，综合考虑才能取之有道。