2013年第一季度8-10米座位客车市场剖析

　　一、8-10米座位车用途和目标市场定位分析 

　　根据市场调研，8-10米座位车主要用途有以下六个方面：

　　1、用于运距在50-100公里之间的县城—地级市之间的客运班车

　　2、用于运距在100公里左右的旅游景点客运车型

　　3、用于中小型企业接送职工上下班的班车

　　4、用于中小型租赁公司的租赁包车

　　5、用于大中城市中小型卖场的接送顾客购物的班车。

　　6、大城市远郊线路的交通用车

　　目标市场主要是：中小型客运公司、中小型旅游公司、中小型事业单位、中小型租赁公司、中小型大卖场、大城市远郊线路运营公司等。

　　二、2013年1-3月8-10米座位客车销量结构分析 

　　根据最新统计数据，2013年1～3月，8-10米座位客车共销售6022辆，其中8-9米销售4436辆，9-10米销售1586辆，同比分别增长28.4%和12.3%。8-9米销量大于9-10米，且增幅高于9-10米。

2012年1～9月8-9米和9-10米座位客车销量与2012年同期比较

　　从上表看出：1、2013年1-3月同比8-9米座位客车增幅最大，其次是8-10米座位客车，增幅最小的是9-10米座位客车。也就是说8-9米客车的增长是推动2013年1-3月8-10米座位客车增长的最大动力。

　　三、2013年第一季度8～9米和9～10米座位车销售流向分析

　　9-10米座位车市场分布密度要小于8-9米，即9-10米的座位车市场竞争更加充分。

2013年1～3月8～9米和9～10米座位车主要区域市场流向统计表(不含出口，单位：辆)

　　1、8～9米座位车在上述22个区域市场共计销售3888辆，占据8～9米座位车总销量的87.64%。其中广东、江苏、四川、山东、河南、浙江是8～9米座位车销售前6名的区域市场，销量均超出300辆。

　　2、9～10米座位车在上述22个区域市场共计销售1290辆，占据9～10米座位车总销量的81.33%。其中广东、江苏、四川、山东是9～10米座位车销售前4名的区域市场，销量均超出80辆。

　　3、从上述区域销量还可以看出，8～9米座位车销量在任何一个区域都大于9～10米座位车销量，而且均呈现不均衡分布。客车企业在策划8～9米座位车和9～10米座位车营销策略时，可以根据其销量的规律性和区域分布的特点进行布局，并投入相应的资源。

　　4、前22名区域市场的8-9米的市场集中度为87.64%，稍高于其相应的9-10米的81.3%的市场集中度，说明9-10米座位车市场分布密度要小于8-9米，即9-10米的座位车市场竞争更加充分。