2013年前两个月LNG客车销量及趋势分析
二、2013年1~2月LNG客车总体销售情况分析
大型销量大于中型和轻型销量,且同比增幅也大于中、轻型,呈现强劲的发展趋势。
我国燃气客车的使用区域主要集中在气资源开发较早、储量较为丰富的中西部三大产气区的周边省市和燃气运输发达的经济发达地区。
截至2013年前2月,LNG天然气市场主要集中在北京、上海、重庆、天津、四川省、海南省、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、广州、银川、济南、青岛、廊坊和濮阳、南京、扬州、泰州等多个城市(地区)为清洁汽车重点城市(地区),大致可以分为:川渝区域、东北区域、长江三角洲区域、京津区域、中原区域、广深区域和海南区域等。
2013年1~2月LNG客车销量统计表(单位:辆,%)
|
月份 |
1月 |
2月 |
合计 |
|
2013年1-2月 |
671 |
460 |
1131 |
|
2012年1-2月 |
267 |
276 |
543 |
|
同比增长% |
151.3 |
66.7 |
108.3 |
从上图表可以看出:
1、2013年1-2月LNG销量同比增幅最大的月份是1月份,达到151.3%,这与公交销售规律基本一致。
2、1-2月LNG的总体销量增幅为108.3%,远大于大型客车的增幅(1-2月大客增幅为10%左右)。
3、从上述数据可知,2013年1-2月LNG的销量虽然总体基数不大,但增幅趋势强劲,发展势头迅猛---按大、中、轻划分,同比大型增幅最大,占据的比例也最大,而且呈现上升迹象,而中轻型则呈现相反态势。也就是说,2013年1-2月LNG客车的增长主要是依靠大型客车的增长拉动所致(具体见下表图)。
2013年1-2月LNG客车销量按车辆大中小型划分统计表(单位:辆,%)
|
|
|
1月 |
2月 |
合计 |
占据总销量比例% |
|
大型 |
2012年销量 |
147 |
156 |
303 |
55.8 |
|
2013年销量 |
449 |
298 |
747 |
66.05 |
|
|
同比增幅% |
205.4 |
91.0 |
113.53 |
|
|
|
中型 |
2012年 |
80 |
81 |
161 |
29.65 |
|
2013年 |
123 |
109 |
232 |
20.51 |
|
|
同比增幅% |
53.75 |
34.57 |
44.1 |
|
|
|
轻型 |
2012年 |
40 |
39 |
79 |
14.55 |
|
2013年 |
99 |
53 |
152 |
13.43 |
|
|
同比增幅% |
147.5 |
35.9 |
92.4 |
|
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